Tutti conoscono la Volkswagen Golf, e questo è in parte il segreto del suo successo mondiale. Nell’anno del suo 40° anniversario abbiamo voluto rendergli un piccolo omaggio con una serie di 2 articoli in cui ripercorriamo la storia delle sue sette generazioni. Siamo di fronte a una vera “auto con storia”.
Quando Volvo iniziò la progettazione della P1900, con un primo tentativo nel segmento delle auto sportive, non immaginava che il fallimento di questo modello le sarebbe servito per successi futuri.
L’impiego della fibra di vetro, già utilizzata nella costruzione di scafi di barche e altre sportive dell’epoca, fu una vera rivoluzione per il marchio svedese, anche se non sufficiente agli standard richiesti dalla casa.
In Auto con storia vi raccontiamo la curiosa storia di Pegaso come costruttore di automobili sportive, un capitolo affascinante nella storia dell’automobile in Spagna. Pegaso non si limitò ai camion e ai trattori, ma suscitò anche entusiasmo nelle corse con le Z-102 e Z-103, tra i pochi fortunati che riuscirono ad acquistarle.
Nel marzo del 1984, al Salone di Ginevra, nasceva uno dei modelli più famosi creati da Seat e che in seguito avrebbe avuto una risonanza mondiale. La Seat Ibiza è uno dei modelli che ha avuto più versioni speciali e il più di successo del marchio. Ti raccontiamo i dettagli più importanti della sua storia.
La Renault Twingo ha compiuto 20 anni. La Twingo è stata un’auto rivoluzionaria per i suoi tempi, grazie al suo design originale che fu odiato e amato allo stesso modo in tutto il mondo. La Twingo conta già a suo favore più di due milioni di unità vendute. Oggi resta sul mercato come una delle gamme più vendute di Renault.
La Fiat Uno fu un’auto rivoluzionaria al suo tempo, disegnata da Giorgetto Giugiaro come sostituta della 127, compie 30 anni di vita. La sua produzione si è protratta per due generazioni in Europa e tre generazioni in Sud America; in Brasile si vende ancora oggi con tre varianti disponibili.
El Seat 1400 era, en 1953, el primer modelo fabricado por la naciente Seat, artífice del comienzo de la industrialización masiva del automóvil en España. Con varias variantes de carrocería a través de su vida, el 1400 permaneció en producción hasta 1964 y se fabricaron más de 98.000 unidades, a un ritmo de cinco coches diarios.
In Coches con Historia ricordiamo la Opel Vectra, che compie 25 anni di vita. Una delle auto di maggior successo fino a quel momento della Opel, la Vectra disponeva della trazione integrale e di motorizzazioni adatte a quasi tutti i gusti, con carrozzeria berlina o cinque porte. Nel 1996 aveva raggiunto circa 2,5 milioni di unità immatricolate.
Su Highmotor vi raccontiamo la storia della Maserati Ghibli, quella originale nata nel 1966 in Italia, una sportiva dal design che ancora oggi resta attuale. Ora Maserati recupera il nome per la sua berlina d’ingresso al marchio, ma in passato la Ghibli era una vera sportiva.
Oggi su Auto con storia ci occupiamo della Peugeot 304, una delle utilitarie più piccole prodotte dalla casa francese tra il 1972 e il 1988. Inoltre passiamo in rassegna la sua variante più sportiva, la Peugeot 304 ZS 2, che raggiungeva 93 CV di potenza, un vero traguardo per l’epoca.
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