AB, Çin ile elektrikli ithalat araçlarına uygulanan özel tarifelere alternatif bir çözüm üzerinde görüşmeler yürütüyor

Avrupa Birliği ve Çin, ithal edilen Çin menşeli elektrikli araçlar için asgari fiyatlar belirlenmesi olasılığını incelemek üzere karşı karşıya masaya oturdu. Bu, bugün Brüksel tarafından uygulanan özel gümrük vergilerine bir alternatif olarak değerlendiriliyor. Müzakerelerin bu şekilde yeniden canlandırılması, iki tarafın bu seçeneği ilk kez araştırmasının üzerinden somut bir anlaşmaya varılmadan yaklaşık dokuz ay geçtikten sonra gerçekleşiyor.

Çin Ticaret Bakanlığı’ndan bir temsilciye göre, müzakereler yakın zamanda yeniden başladı ve önümüzdeki haftaya kadar sürecek. Bu ilk temaslardan sonra Çin hükümeti, AB’nin anlaşmazlığı diyalog yoluyla çözme konusundaki yenilenen ilgisinden memnuniyet duyduğunu belirtti ve Çin’in Avrupalıların ticari görüş ayrılıklarını aşma iradesini çok olumlu karşıladığını vurguladı.

Avrupa yetkililerinin mevcut müzakere iradesi, Avrupa Komisyonu’nun Çin’de üretim tesisleri bulunan tanınmış bir Alman markasının elektrikli modellerine uygulanan gümrük vergileri konusunda başlattığı son incelemenin bir sonucu gibi görünüyor. Bu üreticinin Çin’de üretilen araçlar için uygulanan yüksek ithalat vergisi, şirketi Avrupa yetkililerinden durumunun yeniden gözden geçirilmesini talep etmeye yöneltti ve bu vergi yerine yıllık ithalat kotaları ve bir giriş asgari fiyatı içeren bir uzlaşma önerdi.

Ya hep birlikte ya da hiç

Pekin, güveni korumak için toplu bir yaklaşımın gerekliliğinde ısrar ederek AB ile bireysel üreticiler arasındaki ikili müzakerelere açıkça karşı çıktı. Ayrıca Çin kararlı bir tutum sürdürerek, elektrikli araç pazarındaki üstünlüğünün haksız sübvansiyonlara değil, doğal olarak daha yüksek rekabet gücüne dayandığını savunuyor.

AB ile Çin arasındaki ilişkilerde bu önemli gelişmeye rağmen uzmanlar hızlı bir çözümün zor olduğunu düşünüyor. AB, homojen emtialarda asgari fiyat anlaşmaları uygulamış, ancak tamamen monte edilmiş otomobil gibi bu kadar karmaşık ürünlerde hiç uygulamamıştır. Brüksel, tek ve sabit bir fiyatın iddia edilen Çin sübvansiyonlarının neden olduğu zararı yeterince telafi etmeyeceğini savunuyor. Şimdilik bu görüşmelerin sonucu belirsizliğini koruyor; Avrupa ve Çin otomotiv sanayilerini derinden etkileyen ticari gerginlikler ortamında.