Audi R8 LMS GT2, Audi en güçlü model, pistte oynamak için satın alabileceğiniz en güçlü araç

GT yarışları ve Track Day olarak bilinen etkinlikler her zamankinden daha canlı; özellikle de spor araba markalarının en seçkin müşterileri arasında büyük ilgi gören track day’ler. Bu nedenle markalar müşterileri için özel programlar hazırlıyor; bunlardan biri de Audi Sport’un on bir yıldır müşterileriyle birlikte yürüttüğü program. Tam da bu müşteriler için hazırlanan yeni ürün ise Audi R8 LMS GT2.

Audi Sport GMBH Müdürü Oliver Hoffman, Audi Sport müşteri yarış programının Müdürü Chris Reinke ve Le Mans 24 Saat yarışını dokuz kez kazanan Tom Kristensen, bu aracı tanıttı; araç ilk kez geçen yıl Goodwood Festival of Speed etkinliğinde sergilendi. Audi R8 LMS GT2 yalnızca Audi Sport programının müşterileri için bir araç olmakla kalmayacak; aynı zamanda Audi’un gelecekte 2020’de gelecek GT2 sınıfı için geliştirdiği, yüksek performansla öne çıkacak aracın temellerini atacağı bir laboratuvar işlevi de görecek.

Audi R8 LMS GT2, hem coupé hem de spyder versiyonlarıyla seri üretim R8’i temel alıyor. Örneğin coupé’den çatının ekstrüde profilleri, spyder’dan ise şasi geometrisi ve kapı kesimi gibi unsurlar alınmış. Yarışa uygun hale getirilmesi için araca başka parçalar da eklenmiş; örneğin özel çelikten üretilen roll kafes. Bu kafes, GT4 modeline göre daha ince duvar kalınlığına sahip olmasına rağmen daha yüksek dayanım sunuyor. Ayrıca GT4 ile karşılaştırıldığında Audi R8 LMS GT2 yaklaşık 100 kg daha hafif.

Aerodinamik açıdan da GT3 ve GT4 versiyonlarından farklılıklar taşıyor. Örneğin ön hava girişleri, R8 LMS GT2’de iki yana yerleştirilmiş; böylece hava ön camın üzerinden akıyor ve motor için çatıdaki hava alışı ile termal çakışmalar önleniyor. Motoru soğutmakla görevli radyatörün de büyük boyutlarına rağmen, hesaplamalı akışkanlar dinamiği teknikleri ile tasarlanmış hava kanalları bulunuyor. Ayrıca gelişmiş arka spoyler aerodinamiği iyileştiriyor ve arka aksa büyük bir aşağı basma kuvveti sağlıyor.

Şimdi daha mekanik kısma geçersek: Audi R8 LMS GT2, ağırlığı daha da düşürmek için salınım kollarında değiştirilmiş süspansiyonlara sahip. Direksiyon, bu modelin kullandığı modüler kit sayesinde GT4’ten devralınmış. Ayrıca GT4 ile karşılaştırıldığında elektronik de güncellenmiş; yeni bir yazılım sayesinde ABS, çekiş kontrolü ve stabilite kontrol sistemi artık dört seviyede ayarlanabiliyor.

Ama asıl gözbebeği motorunda. GT3 ve GT4 modellerinde olduğu gibi GT2 de markanın Macaristan’daki Györ fabrikasında ürettiği 5.200 cc atmosferik V10 motoru kullanıyor. Elektroniği güncellenerek gücü 640 CV‘ye çıkarılmış. Motorla birlikte, marka GT4 kategorisinde ve diğer yarışlarda başarıyla denediği, yedi ileri vitesli, çift kavramalı S Tronic şanzıman ile eşleştirilmiş.

Yeni Audi R8 LMS GT2 şimdiden bu aracı karşılayabilecek şanslı alıcılar tarafından sipariş edilebiliyor; ilk teslimatlar aralık ayında başlayacak ve vergiler hariç 338.000 euro fiyatla satışa sunulacak.