Audi ve “Önde Teknoloji” sloganı: bir niyet beyanı
Antonio Roncero @roncero_antonio
5 May 2020
4 min. 
Şimdi 50 yıl önce, bir reklam sloganı olarak doğan şey, hızla Audi markasının ve araç yelpazesinin evriminde var olan bir ilkeye dönüştü: “Önde Teknoloji”.
Bir markanın logosunun arkasında bir hikaye saklı olduğu gibi, bir slogan ya da ticari bir cümle için de çoğu zaman aynı şey geçerlidir. Audi markasında, dört halkalı markanın 50 yıldır taşıdığı slogan “Vorsprung durch Technik”tir ve Türkçeye “Teknikte Önde Olmak” olarak çevrilir. Bu cümle reklam amacıyla türetildiğinde, yeni kurulan Audi NSU merkezindeki çok az kişi, bu sloganın dört halkalı logoya dünyanın her yerinde eşlik edeceğini tahmin edebilirdi.
Audi sloganının kökeni
60’lı yılların sonlarına gidelim. Auto Union GmbH ve NSU Motorenwerke AG, 1969’da birleşmeye karar verdi ve Neckarsulm merkezli yeni bir şirket kurdu. O dönemde bu birleşme, çok farklı teknik konseptler içeren, en kapsamlı ve çeşitli model yelpazelerinden birini ortaya çıkardı: hava soğutmalı küçük motorlar (örneğin NSU Prinz gibi modeller için), Audi 60 ve Audi 100 için su soğutmalı 4 silindirli motorlar… Ve tabii efsanevi NSU Ro 80’in Wankel rotary motoru da unutulmamalı. Ayrıca gövde tasarımı ve şanzıman konusunda, önden çekişli ya da arkadan itişli araçlar dahil, farklı konseptler de vardı.
Bu çeşitliliği yansıtmak için, Audi NSU’nun pazarlama departmanı sorumlusu Hans Bauer, “Teknikte Önde Olmak” sloganını yarattı; bu slogan, Audi 80, Audi 100 ve Audi 100 Coupé S, Audi 50 ve yukarıda anılan NSU Ro 80 gibi modelleri tanıtmak için markanın broşürlerinde kullanılmaya başlandı.
Sonraki yıllarda Audi reklam departmanı, orijinal sloganın bazı değiştirilmiş versiyonlarını kullandı. Bunlar arasında “(Audi. Harika bir teknoloji parçası” ya da “Kusursuz teknolojiyle yumuşak sürüş” gibi mesajlar vardı. Ancak 1980’de Audi quattro’nun tanıtılmasıyla orijinal mesaj daha güçlü biçimde geri döndü. 1984’te ise Ingolstadt çıkışının yakınındaki, o dönemde yoğun trafiğe sahip A9 otoyolunda bulunan bir binaya, o zamanlar Avrupa’nın en büyük tabelası olarak yerleştirildi. Audi halkası ile “Vorsprung durch Technik” slogan neon harflerinin arasında yer alan tabela 11 ton ağırlığındaydı ve 7.500 watt gücünde neon ışıklarla aydınlatılıyordu.
Audi’nin orijinal sloganı, dört halkalı markanın en önemli modellerinden birinin basın lansmanında yeniden öne çıktı: Audi 80’in üçüncü nesli, yani Audi A4’ün selefi sayılabilecek model. Slogan yaratıldığından bu yana geçen neredeyse 50 yıl boyunca Audi, çığır açan birçok yenilikle öne çıktı: ilk tamamen galvanizli kaportalar, aerodinamiğin uygulanması ya da daha fazla verimlilik için hafif yapı, hem benzinli hem dizel için doğrudan enjeksiyonlu motorların geliştirilmesi, quattro çekiş, LED farlar ve sonraki evrimleriyle yeni aydınlatma teknolojileri…
Teknolojik gelişime yatırım
Bugün Audi, sektörün karşılaştığı zorlukları üstlenmek üzere Volkswagen Grubu’nun yeniden yapılandırılması kapsamında Ar-Ge alanında liderlik edecek marka olarak belirlendi. Audi için bu, “Teknikte Önde Olmak” sloganının etki alanını genişleteceği, yalnızca teknik olarak mümkün olanla ilgilenmekle kalmayacağı anlamına geliyor.
Audi’nin stratejisi, müşterilerin istediği şeylere daha da odaklanmak ve bunları gerçeğe dönüştürmektir; bu amaçla marka, geleneksel bir araç üreticisi olmaktan çıkıp gerçek bir mobilite hizmet sağlayıcısına dönüşmek için kademeli olarak değişiyor. Elbette premium markalık karakterinden hiçbir zaman ödün vermeden, elektrikli mobiliteye odaklanarak.
Bir veri olarak belirtmek gerekirse, Audi’nin dünya genelinde çalışan 90.000 kişisinden, Ingolstadt’ta 33 hektardan fazla bir kompleksteki genel merkezi olan Teknik Geliştirme bölümü yaklaşık 9.000 kişiyi istihdam ediyor; buna Neckarsulm’daki 1.700 kişi de ekleniyor. Ayrıca markanın Györ (Macaristan), Pekin (Çin) ve San José Chiapa (Meksika) geliştirme merkezlerinde çalışanlar da var.
İlginizi çekebilir
Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model 
Yeni Lexus ES: lüks büyüyor ve elektrikli hale geliyor 
Dacia Sandero Hybrid 155 ilk temas: 19.890 euro'dan başlayan fiyatlarla güç ve verimlilik Comentarios cerrados