Dünya turunu Mercedes Clase B F-Cell ile tamamlıyor ve sonuçlar pek umut verici değil

Hidrojen yakıtlı araba işi kolay değil. Ama yanlış anlaşılmadan önce şunu söyleyeyim: Mercedes Clase B F-Cell ile dünya turu sona erdi ve araç açısından tam bir başarı olsa da hidrojen ikmali konusunda neredeyse felaketti.

Ve bu, Alman şirketin planladığı milyonluk hidrojen altyapı yatırımı için fitili ateşleyen şey oldu. Hidrojenle çalışan birkaç deneysel modelle Mercedes-Benz, “milyonlarca euro” yatırmaya hazırlanıyor; amaç teknolojiye ve şarj noktalarına yatırım yapıp araçlarının yakıt alabileceği yerler olmasını sağlamak.

Daimler AG’nin hidrojen altyapısı yatırım planı zaten önceden hazırlanmıştı, ancak artık plan yalnızca Almanya ile sınırlı kalmayacak. Hedef, ağı daha da genişletmek, Avrupa topraklarında daha fazla şarj noktası kapsamak ve bu alanda öncü olan diğer şirketlerle ortaklıklar kurmak.

Mercedes’in bundan sonra çok para harcayacağının işareti, Dieter Zetsche’nin kendisi tarafından verildi; altyapının gelişiminin bundan sonra hızlandırılması gerektiğini söyledi.

Elektriğin panzehir gibi göründüğü bir dönemde Daimler’in hidrojenle ilgili projeksiyonlarının ne olduğunu bilmiyorum. Ama büyük olmalılar; aksi halde hidrojen yakıtlı araçla çok daha ileri gitme riski olmazdı. Sadece teknolojisine yatırım yapmakla kalmayıp, aynı zamanda yakıt alabilecekleri yerler de olsun diye.

Kaynak | Autoevolution