Mercedes-AMG GT 63 PRO 4Matic+, Formula 1'in en güncel Safety Car'ı oluyor

Son 30 yıl boyunca Mercedes-AMG, Formula 1 yarışlarında Safety Car olarak görev yapması için tercih edilen marka oldu. Ve bu yeni sezon da farklı olmayacak. Mercedes-AMG GT 63 PRO 4Matic+’ın bir birimi, 2022’den 2026’ya kadar 51 yarışta bu görevi üstlenmiş olan AMG GT Black Series’in yerini alıyor.

Aerodinamik ve donanım açısından iyileştirmeler var, ancak bu uyarlanmış modelin en önemli değişikliği aydınlatma sistemi. Hacimli tavan çubuğu kaldırıldı ve bunun yerine kameralı, özel arka spoiler’a LED ışıklar monte edildi. Ayrıca ön tamponda ve hem ön hem arka farlarda kısılabilir LED stroboskop ışıkları bulunuyor.

Araçta, yarışan araçların önüne geçmesini engelleyen turuncu ışıklar bulunuyor; yeşil ışıklar ise pistin temiz olduğunu belirterek sollamaya izin veriyor. Ayrıca, aerodinamik bir paket takılarak yol versiyonuna kıyasla aerodinamik iyileştirilmiş.

Yapılan değişiklikler arasında daha belirgin bir ön splitter, aerodinamik spoiler’lar, zaten bahsettiğimiz aktif spoiler ve hava akışını iyileştirmek için modifiye edilmiş alt kaporta panelleri yer alıyor. Ayrıca, Mercedes-Maybach ile Formula 1 arasındaki 30 yıllık iş birliğini kutlamak amacıyla yeni bir dış tasarım hazırlandı.

Yoğun siyah renk aracın görüntüsünü öne çıkarıyor; kırmızı grafikler, sponsor markası CrowdStrike ve yıldönümünü kutlamak için kaput, tavan ve arka spoiler üzerindeki çeşitli amblemlerle tamamlanıyor. İç mekânda ise sürücü, altı noktalı emniyet kemeri ile Recaro koltuğa oturuyor ve onu koruyan bir devrilme önleyici kafes bulunuyor.

Yolcu koltuğunun önünde büyük bir ekran var ve araç bir telsiz ve GPS ekipmanıyla donatılmış. Kullandığı yakıt ise 100 oktanlık Petronas Primax Pro-Race M2. %40 sürdürülebilir bileşenle formüle edilmiş; bunlar arasında %10 etanol ve %30 eFuel bulunuyor.

Motor ve dört çeker sistem

Bu Safety Car’ı hareket ettiren motor, 604 CV güç ve 850 Nm azami tork sunan 8.0 litrelik çift turbolu V8 blok. Güç, 9 ileri AMG Speedshift MCT şanzıman ve değişken 4Matic+ sistemi aracılığıyla aktarılıyor. Bu da onu yarışta yer alan ilk dört çeker güvenlik aracı yapıyor.

Araç, Active Ride Control şasisi, altı pistonlu ön kaliperli devasa seramik kompozit frenler ve Pirelli P Zero R yüksek tutuşlu lastikler ile donatılmış dövme alaşım jantlar dahil olmak üzere AMG’nin tüm teknolojisini içeriyor.