AMG GT Mercedes Sportowe Formula 1 Gama / wersje
Mercedes-AMG GT 63 PRO 4Matic+ staje sie najnowszym samochodem bezpieczenstwa Formuly 1
Nowy samochod bezpieczenstwa Formuly 1 to ulepszona wersja Mercedes-AMG GT 63 PRO 4Matic+, upamietniajaca 30 lat wspolpracy z F1.

Przez ostatnie 30 lat Mercedes-AMG bylo marka wybierana do pelnienia funkcji samochodu bezpieczenstwa podczas wyscigow Formuly 1. I ten nowy sezon nie bedzie wyjatkiem. Egzemplarz Mercedes-AMG GT 63 PRO 4Matic+ zastepuje AMG GT Black Series, ktory pelnil te funkcje podczas 51 wyscigow w latach 2022-2026.
Wprowadzono ulepszenia aerodynamiczne i wyposazenia, jednak najwazniejsza zmiana w tym dostosowanym modelu dotyczy systemu oswietlenia. Obszerny pasek na dachu zostal usuniety, a w jego miejsce zamontowano diody LED w indywidualnie zaprojektowanym tylnym spojlerze wraz z kamerami. Wyposazono go rowniez w regulowane stroboskopowe swiatla LED w przednim zderzaku, a takze w reflektorach przednich i tylnych.

Samochod ma pomaranczowe swiatla, ktore uniemozliwiaja samochodom w wyscigu jego wyprzedzanie, natomiast zielone swiatla pozwalaja na wyprzedzanie, poniewaz sygnalizuja, ze tor jest wolny. Ponadto aerodynamika zostala ulepszona w porownaniu z wersja drogowa, poniewaz wyposazono go w pakiet aerodynamiczny.
Galería de fotos -
SAFETY CAR FORMULA 1
Wsrod tych modyfikacji dodano bardziej wyrazisty przedni splitter, aerodynamiczne spojlery, aktywny spojler, o ktorym juz wspominalismy, a takze zmodyfikowano dolne panele nadwozia, aby poprawic przeplyw powietrza. Przygotowano rowniez nowy zewnetrzny wzor, ktory ma upamietniac 30 lat wspolpracy miedzy Mercedes-Maybach a Formula 1.
Intensywna czarna barwa podkresla wyglad pojazdu, uzupelniona czerwonymi grafikami, logo sponsora CrowdStrike oraz kilkoma emblematami upamietniajacymi jubileusz na masce, dachu i tylnym spojlerze. We wnetrzu kierowca siedzi na fotelu Recaro z szescipunktowymi pasami oraz klatka bezpieczenstwa, ktora go chroni.
Przed fotelem pasazera znajduje sie duzy ekran, a samochod wyposazono w radio i GPS. Paliwo, ktorego uzywa, to Petronas Primax Pro-Race M2 o liczbie oktanowej 100. Sklad mieszanki obejmuje 40% komponentow zrownowazonych, w tym 10% etanolu i 30% e-paliwa.
Silnik i napęd na wszystkie koła
Silnik napedzajacy ten samochod bezpieczenstwa to dwuturbo V8 o pojemnosci 8,0 litra, ktory oferuje moc 604 CV i maksymalny moment obrotowy 850 Nm. Moc przenoszona jest przez 9-biegowa skrzynie AMG Speedshift MCT oraz zmienny naped 4Matic+. Dzieki temu jest to pierwszy samochod bezpieczenstwa z napedem na wszystkie koła, ktory bierze udzial w zawodach.
Pojazd wyposazono we wszystkie technologie AMG, w tym podwozie Active Ride Control, duze kompozytowe hamulce ceramiczne z szescitlokowymi zaciskami przednimi oraz kute felgi aluminiowe z oponami Pirelli P Zero R o wysokiej przyczepnosci.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny
Pierwszy kontakt z Dacia Sandero Hybrid 155: moc i wydajność od 19 890 euro