Nissan Patrol yenilendi, ancak Avrupa'da onu görmeye devam edeceğiz.
Nissan Patrol, 2025 yılında Orta Doğu versiyonu ve Amerika Birleşik Devletleri pazarı için yenileniyor; bu pazarda model Armada adını alıyor.

Bir süredir Avrupa pazarında yok, ama Nissan Patrol bize çok güzel anılar yaşatan bir model olmaya devam ediyor. Bu yüzden bu arazi aracının 2025 yılını karşılamak için tamamen yenilendiği haberi bizi çok sevindirdi. Bu modelin Amerika Birleşik Devletleri ve Kanada’daki alıcıları onu Nissan Armada olarak tanıyor, Orta Doğu’da ise hâlâ bilinen adıyla Patrol olarak anılıyor. Yeni versiyonunda ise görünümü değişiyor.
Yine de Japon şirket yeni Armada’yı duyururken, Patrol’ün de ilkine kıyasla bazı estetik farklılıklar taşıması mümkün. Ancak hepsi benzer bir tasarım çizgisine sahip olacak ve aynı ailenin üyeleri olarak tanınabilecek. İlk bakışta Patrol, Infiniti QX80 ile birçok ortak öğeye sahip olacak. Başlangıçta, şimdiye kadar olduğu gibi, uzunlamasına ve enlemesine kirişlerden oluşan bir şasiye sahip olacak.

Dış görünüm konusunda, yeni tanıtılan Patrol kare hatlı ve güçlü bir tasarıma sahip. V şeklindeki ızgara ön kısmına hâkim; amblemden her iki yana doğru çıkan iki çizgi var. Farlar ön kısmın genişliğinin sınırlarına kadar uzanıyor ve C şeklindeki tasarımları sayesinde ön kısım daha geniş görünüyor.
Galería de fotos -
NISSAN PATROL 2025
Arka stop lambaları da kendine özgü bir tarz sergiliyor. Bunlar dikey olarak yerleştirilmiş ve model adının ortasında yer aldığı ince bir LED ışık çizgisiyle birbirine bağlanıyor. Yan tarafta 22 inç jantlar dikkat çekiyor ve arazi aracına daha kişisel bir dokunuş katan, daha geniş bir C sütunu fark ediliyor.
Yeni Patrol nesline ait küçük bir ayrıntı ise ön kapıyı açtığınızda ortaya çıkıyor. Zemine “Since 1951” yazısını içeren bir görüntü yansıtılıyor ve modelin uzun geçmişini vurguluyor. İç mekânda ise Monolith ekran sistemi kullanılacak; her biri 14,3 inç olan iki ekrandan oluşuyor.
Motor
Yeni Patrol’ün motoru, iki turbolu 3.5 litrelik bir V6 bloğuyla belirlenecek. Bu motor 425 CV güç ve 700 Nm maksimum tork sunuyor. Opsiyon olarak, turbosuz ve 316 CV güç ile 386 Nm tork sunan başka bir konfigürasyon da bulunuyor.
Bu motorlar, dokuz ileri otomatik şanzıman ve elbette dört tekerden çekiş ile eşleştirilecek.
Ancak kötü haber şu ki, Avrupa, Nissan‘in Patrol’ün satışına yönelik planlarının dışında kalmaya devam ediyor; bu yüzden bu aracı yollarımızda göremeyeceğiz. Bu büyük bir üzüntü, çünkü özlenen Patrol’ün güncellenmiş bir versiyonunun direksiyonuna geçmek isteyen çok sayıda arazi aracı tutkununun olduğunu biliyoruz.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model
Yeni Lexus ES: lüks büyüyor ve elektrikli hale geliyor
Dacia Sandero Hybrid 155 ilk temas: 19.890 euro'dan başlayan fiyatlarla güç ve verimlilik