Rodeo, Renault Mehari'nin alter egosudur ve belki de bunu bilmiyordunuz

Tarih boyunca birçok araç fark edilmeden geçmiş, sahiplerinin hatıralarında yalnızca silik hayaletler olarak kalmıştır. Ancak Highmotor olarak biz her arabanın ikinci bir şansı hak ettiğine inanıyoruz ve sizler için anı sandığını açtık; Renault Rodeo’yu getiriyoruz; alışılmadık derecede kendine özgü off-road özelliklere sahip bir araç. Citroën Mehari ile inkar edilemez benzerliği, onu karizmatik bir araç yapıyor ve bugün bu rombo markasının küçük arazi aracı hakkında daha fazla ayrıntı paylaşacağız.

1970 yılına geri dönmemiz gerekiyor; Rodeo, aracın geliştirilmesinde iş birliği yaptığı ACL adlı bir şirketin adıyla doğduğu tarih. Ancak 1976 yılında tamamen Fransız markasının kontrolüne geçti ve bu nedenle Renault adını aldı. Marka, Rodeo’yu kamuya uygun fiyatlı, verimli ve aynı zamanda dikkat çekici küçük bir arazi aracı sunma amacıyla yarattı.

Rodeo, az gösterişli bir tasarıma sahip olmasına rağmen kendine özgü bir estetiğe sahipti ve müşterilerini ustalıkla etkiliyordu. İç mekânı sadeydi, ancak her türlü arazide ilerlemek amacına mükemmel uyuyordu. Aynı zamanda Renault, Rodeo için iki tip alıcı olduğunu fark etti; bu nedenle Fransız model hem önden çekişli hem de dört tekerlekten çekişli olarak sunuluyordu; bu, en macera severler için tasarlanmış bir sistemdi.

Bu dikkat çekici Renault’nin temeli olarak Renault 4’ün platformu kullanıldı ve aynı zamanda her iki model de Fransız arazi aracının ilk neslinde mekanik donanımı paylaşıyordu. Özellikle 845 cc ve 34 BG güce sahip küçük bir motor vardı, ancak Rodeo’yu rahatça hareket ettirmek için yeterliydi. Zamanla daha güçlü bir motor takıldı; bu motor doğrudan Renault 5’ten türetilmişti. Bu motor 1,2 litre ve 45 BG ile karakterize ediliyordu; bu değer, Rodeo 6 olarak adlandırılan ikinci nesil Rodeo’ya hayat verdi.

Birkaç yıl boyunca Rodeo 4 -bunun ilk versiyonu- ve 6 müşterilerin ikisinden birini seçebilmesi için birlikte satıldı. Aynı zamanda rombo markası, yarattığı aracın potansiyelini fark etti ve bu nedenle dört tekerlekten çekişli sistemi olan ve çok daha sağlam ve her türlü koşulla başa çıkmaya hazır bir estetiğe sahip özel bir sürüm olan Rodeo Hoggar’ı hayata geçirdi.

Şüphesiz Rodeo, benzersiz araçlardan biridir ve zamanla gerçek bir klasiğe dönüşecektir. Marka zamanının önünde olmuş olabilir, ama bu Fransız 4×4 kesinlikle kimseyi kayıtsız bırakmıyor ve hafızalarımızda süresiz olarak yer edecek.