Родео — это альтер эго Citroën Mehari, и, возможно, вы его не знали

Многие автомобили остались совершенно незамеченными на протяжении истории, превратившись в призраков в воспоминаниях тех клиентов, которые ими владели. Однако в Highmotor мы считаем, что каждый автомобиль заслуживает второй шанс, и мы открыли сундук воспоминаний, чтобы рассказать вам о Renault Rodeo — автомобиле, который выделяется необычными характеристиками off-road. Его неоспоримое сходство с Citroën Mehari делает его харизматичным автомобилем, и сегодня мы расскажем больше подробностей об этом небольшом внедорожнике французской марки с ромбом.

Нам нужно вернуться в 1970 год, когда Rodeo появился под названием ACL, в сотрудничестве с компанией, с которой Renault работал над разработкой автомобиля. Однако в 1976 году он полностью перешёл под контроль французской фирмы, поэтому получил название Renault. Марка создала Rodeo с намерением предложить публике небольшой, доступный, экономичный и в то же время привлекательный внедорожник.

Rodeo обладал уникальной эстетикой, которая, несмотря на скромный дизайн, умело очаровывала своих клиентов. Он имел спартанский салон, но идеально подходивший для его назначения — преодоления любого вида местности. В то же время Renault понимала, что у Rodeo два типа покупателей, поэтому французская модель предлагалась как с передним приводом, так и с полным приводом на все четыре колеса, системой, предназначенной для самых отважных.

В основу этого привлекательного Renault была взята платформа Renault 4, и при этом оба автомобиля разделяли механику в первом поколении французского внедорожника. Конкретно речь идёт о небольшом двигателе объёмом 845 см³ и мощностью 34 л.с., но этого хватало, чтобы уверенно везти Rodeo. Однако со временем был установлен более мощный двигатель, напрямую производный от Renault 5. Эта моторизация отличалась объёмом 1,2 литра и мощностью 45 л.с., которые и вдохнули жизнь в Rodeo второго поколения под названием Rodeo 6.

В течение нескольких лет Rodeo 4 — первая версия этой модели — и 6 сосуществовали, так что клиенты могли выбрать любой из двух. В то же время марка с ромбом осознала потенциал своего творения и потому выпустила Rodeo Hoggar, специальную версию с полным приводом и более прочным дизайном, подготовленным к любым обстоятельствам.

Без сомнения, Rodeo — один из тех уникальных автомобилей и со временем станет настоящей классикой. Возможно, марка опередила своё время, но французский 4×4 точно никого не оставляет равнодушным и навсегда останется в нашей памяти.