Tata "Super" Nano 230 CV ile JA Motorsport'tan

İnanmasanız da fotoğrafta gördüğünüz şey bir Tata Nano. Tamam, biraz fazla güçlendirilmiş bir birim, ama bu radikal görünümün altında bu araba yatıyor. Ve tüm bunlar JA Motorsport sayesinde mümkün oldu.

Korunan az şey arka çekiş tasarımı oldu; geri kalan neredeyse her şey değiştirildi. Dış tarafta, yeni tekerleklerin oturması için tekerlek kemerleri değiştirildi ve ön tampona yeni bir koruma eklendi.

Frenler değiştirildi ve tüm tekerleklere AP Racing disk frenler takıldı, ön aksta daha büyük çaplı havalandırmalı diskler ve daha güçlü kaliperler, arka aksta ise havalandırmasız, masif diskler kullanıldı. Bu “Super Nano” karting araçlarında kullanılanlara çok benzeyen MRF ZLO slick yarış lastikleri takıyor, ama onlardan daha büyükler.

Gördüğünüz bu küçük makine orijinal iki silindirli ve 38 CV’lik motorunu taşımıyor (bu beklenen bir şeydi), bunun yerine içinde dört silindirli ve 1.3 litrelik, yaklaşık 230 CV güç üreten daha büyük bir motor var, hem de hiç azımsanmayacak bir güç.

2,6 kg/CV güç-ağırlık oranıyla bu Tata Nano, 0’dan 100 km/s’ye yalnızca 6 saniyede çıkıyor ve 190 km/s azami hıza ulaşıyor.

İç mekâna gelince, JA Motorsport bir emniyet kafesi monte etmiş, böylece 230 CV’lik gücün yarattığı zorlanmalara dayanamayacak olan şasiye büyük bir rijitlik kazandırılmış. Ayrıca standart koltuklar Recaro imzalı yarış tipi backet koltuklarla değiştirilmiş.

Tüm bu işin maliyeti yaklaşık 32.000 euro tutuyor; garajınızda sıradışı bir araba istiyorsanız ama modelin standart 38 CV’si ikna etmiyorsa, biriktirmeye başlayın. Yine de size birçok başka seçenek düşünmenizi tavsiye ederim.

Kaynak | WCF