Volkswagen Irán'a geri dönmeyi de değerlendiriyor

Guillermo Arnal     16 July 2015     2 min.
Volkswagen Irán'a geri dönmeyi de değerlendiriyor

volkswagen-naias

Volkswagen, Daimler, PSA Peugeot Citroën ve Renault ile birlikte, İran‘a olası bir dönüş düşünen Avrupalı otomobil şirketleri listesine katılıyor. Alman markanın Bloomberg‘e açıklamasına göre, bu amaçla politik müzakerelere başlamış durumda ve Orta Doğu ülkesi ile 5+1 güçleri -Almanya, Çin, Amerika Birleşik Devletleri, Fransa, Birleşik Krallık ve Rusya- arasındaki anlaşmanın gelişimini yakından takip ediyor.

Volkswagen, henüz kesin bir karar almadığını ve atacağı adımların anlaşmanın gelişimine bağlı olacağını belirtiyor. Aynı mesajı iki hafta önce yurttaşı Daimler de Reuters ajansına iletmişti. Her iki şirket de müşterilerinin ve yatırımcılarının büyük bölümünün buradan geldiği için Amerika Birleşik Devletleri‘nin tutumunu yakından izliyor ve en son haberler planlarına devam etmeleri için teşvik edici görünüyor.

volkswagen-golVolkswagen, 2005 yılında iş ortağı BAMCO’nun Brezilya’dan ihraç edilen Gol modelini üretmeye başlamasıyla İran pazarına girdi.

Volkswagen, on yıldır İran pazarında bulunuyor. 2005’te yerel ortağı BAMCO -İranlı Kerman Motor Corp. grubunun iştiraki- Brezilya’dan ihraç edilen ve Gol kompakt modelinin üretimine başladı; araçlar Bam çevresindeki fabrikada son montajdan geçiyordu. Yıllık üretim adedi, Volkswagen’in hedeflediği 20.000 rakamının çok altında kaldı -ilk iki yılda 5.000’e yaklaşıldı- ve Amerika Birleşik Devletleri ile Batı’nın Tahran Hükümeti’ne yönelik baskısı arttıkça düşmeye devam etti.

Alman şirket için İran’a dönüş, özellikle Amerika pazarının eskisi kadar olumlu sonuçlar vermediği bir dönemde, Avrupa ve Kuzey Amerika pazarlarının ötesinde bir genişleme yolu olarak görülüyor. Volkswagen, bu ülkeyle ticari ilişkileri yeniden canlandırmak isteyen çok sayıdaki Alman şirketinden yalnızca biri; Almanya’nın bu ülkeyle bağı 19. yüzyıla kadar uzanıyor.

Ancak IHS Automotive gibi otomotiv sektörü analistleri, bu sektörde İran’daki ithalatçı ağı daha geniş olan Çinli markaların ve Basra Körfezi’ne komşu pazarların büyük bölümünü elinde tutan Japon markaların öne geçeceğini öngörüyor. Eskimiş İran otomobil parkının yenilenmesinden pay almak için bir yarış sürüyor.

Kaynak | Bloomberg

Deja un comentario