Yeni elektrikli Jaguar GT, Sweç'e kadar yolculuk yapıyor ve karda test ediliyor

Şirketin elektrifikasyon stratejisi Jaguar için devam ediyor gibi görünüyor ve marka, henüz test aşamasında olan yeni elektrikli modelinin karda ilerlediği görüntüleri paylaştı. Bu amaçla Sweç’e kadar gidildi ve bu ülkenin buzlu zemininde sürüş testleri yapıldı.

Bu model, Type 00 prototipinin devamı niteliğinde ve şimdiye kadar ürettiği en güçlü yol otomobili olacak. Bunun nedeni, yaklaşık 1.000 CV güç sunacak olması; dolayısıyla bu zorlu kar ve buz testini ve karşılaşacağı diğer tüm testleri aşacak kadar itiş gücüne sahip olacak.

Jaguar’in yayımladığı görüntülerde araç, testlerden bazılarını yaparken görülüyor; ancak modelin teknik özellikleri hakkında henüz ayrıntılı bilgi verilmedi. Duyurdukları ise ısıtma sisteminde bir iyileştirme; bu sayede yüzde 40’a varan enerji tasarrufu sağlanacağı belirtiliyor. Bu da bataryanın daha uzun dayanmasını ve tüketimin daha düşük olmasını sağlayacak.

Gücü, elektrik motorlarının tork vektörleme özelliği hakkında bildiğimiz veriler; çift valfli amortisörler ve hava süspansiyonu ile birlikte, aracın bu kadar zorlu arazilerle başa çıkabilmesini sağlayacak.

Test edilen elektrikli modelde bulunan üç motora ilişkin veriler de açıklandı. Ön akstaki motor 261 kW, yani 350 CV güç sunuyor. Bu motor, aracın sabit hız seyri ve sakin, rahat bir sürüş sağlaması için kullanılacak.

Buna karşılık arka tarafta iki daha güçlü motor bulunuyor. Arka iki motor birlikte 708 kW toplam güç, yani 950 CV üretiyor. Üç motor birlikte çalıştığında 1.000 CV güç ve 1.300 Nm maksimum tork elde ediyor.

Bu modelin bir diğer özelliği, skate tipi bir batarya kullanmaması; bunun yerine aracın 5,2 metrelik uzunluğuna yayılmış birkaç batarya grubu bulunuyor. Arka tarafta birkaç büyük batarya paketi, ön tarafta ise daha küçük bir batarya paketi yer alıyor. Kesin veriler henüz olmasa da bu batarya paketlerinin kapasitesinin 120 kWh olması bekleniyor. Böylece WLTP çevriminde 692 kilometrelik bir menzil sunabilecek.

Bu yapılandırmayla koltuklar zemine daha yakın konumlanıyor ve spor modellerdekine daha yakın bir sürüş pozisyonu sunuluyor. Ağırlık merkezi de daha alçakta tutuluyor ve yükseklik 1,4 metre olarak belirtiliyor. Aracın çıkış fiyatı da bilinmekte, ancak şimdilik yalnızca İngiliz sterlini cinsinden. 120.000 sterlin olacak; bu da markanın şimdiye kadarki en pahalı modelinin fiyatını açık farkla aşan bir fiyat anlamına geliyor.

Modelin yaz sonunda hazır olması ve sipariş listesinin sonbaharda açılması bekleniyor. İlk araçların 2027 ilkbaharında sahiplerine ulaşması planlanıyor. Bu modeli takiben, İngiliz markasının elektrikli otomobil pazarında önemli bir pay kapmasını vaat eden bir elektrikli SUV gelecek.