Yeni Opel Mokka 2021: en cesur SUV, 18.500 avrodan başlayan fiyatlarla

Sürmek için artık çok az kaldı, ancak yeni Opel Mokka ile statik bir ilk temas kurma fırsatı bulduk ve fiyatı, donanımı ve İspanyol pazarı için indirimleri hakkında daha fazla ayrıntı öğrendik.

Hatırlatalım, yeni Mokka 2021 şimdiden ön sipariş kabul ediyor ve markanın web sitesinde yapılandırılabiliyor; ancak ilk araçlar 2021’in ilk aylarına kadar bayilere ulaşmayacak. Daha önce yeni Opel Mokka’nın motor yelpazesini ayrıntılarıyla anlatmıştık. Ayrıca, Opel Mokka-e hakkında, detaylarını ve fiyatlarını inceleyen özel bir yazı da hazırladık; bu model, Plan Moves sayesinde 9.000 avronun üzerinde indirim sunuyor.

Yeni Opel Mokka’da en çok beğendiklerimiz

Eski Mokka X’in yerini alan yeni Opel, markanın yeni tasarım dilini ilk taşıyan modeli; bu dil “Opel Vizor” adı verilen ön yüzle öne çıkıyor. Ayrıca markanın yeni logosunu taşıyan ilk model ve “Pure Panel” adlı etkileyici sürücü konsolunda iki dev dijital ekran bulunuyor. Bununla birlikte, baştan itibaren hem içten yanmalı hem de tamamen elektrikli versiyonlara sahip ilk Opel olma özelliğini taşıyor. Hiç de fena değil.

Canlı gördüğünüzde hissettiğiniz duygu, cesur ve kışkırtıcı bir araba karşısında olduğunuzdur; özellikle iki renk boyalı donanımlarda bu his daha da güçlü. Burada Opel, rakiplerinin bir adım önüne geçerek yalnızca tavan için değil, kontrast bir renk (kırmızı, siyah veya beyaz) seçme imkânı sunuyor. Motor kaputu da tavanla aynı renkte olabiliyor. Pencere hattını çevreleyen üst çizgi ise üçüncü bir kontrast renkte; tavan siyah veya beyazsa kırmızı, tavan siyahsa beyaz oluyor.

Kaput için de iki renk seçeneği

Kaputun siyah rengi bana pek ikna edici gelmedi; belki de ızgara da siyah olduğu için sonuç bir “maske” gibi görünüyor. Ama bu seçeneği tercih edecek çok müşteri olacağı kesin. Bilmeniz gereken şey, kontrast renkli kaputun 400 avroya mal olduğu ve yalnızca en donanımlı versiyonlarda seçilebildiği.

Bunları bir kenara bırakırsak, GS Line versiyonlarının kişiselleştirilmesini çok beğendim; aracın görünümüne çok genç ve sportif bir hava katıyorlar. Üç tonlu jantlar, standart olarak gelen iki renk boya, siyah kapak detayları (Ultimate’te kromdur) ve iç mekânda özel bir döşeme ile ayırt ediliyor; ayrıca gösterge paneline kırmızı renkli aksesuarlar ekleniyor.

Ölçmedik, ama Mokka X’ten 12,5 santimetre kısa olmasına rağmen iç hacim benzer. Bagaj hacmi, iki farklı yükseklikte yerleştirilebilen pratik bir raf ile birlikte 350 litre. Rafın altında standart boyutta bir yedek lastik için yer var.

İç mekân: çok teknolojik ve bağlantılı

Üst düzey Media Navi Pro infotainment sistemine sahip versiyonlardaki Mokka’nın iç mekânı da çok etkileyici. Bu donanımda etkileyici “Pure Panel” yer alıyor; 12 inçlik dijital gösterge ve 10 inçlik multimedya ekranı bulunuyor.

Temel versiyonlar 7 inçlik ekranlı analog gösterge ile geliyor. İki ekranlı bu üst sistem Ultimate donanımında standart, diğerlerinde ise 1.200 avroya satılıyor. Buna değer; çünkü orta seviye Media Navi’nin fiyatı 1.000 avro ve ekranları 7 inç.

Her iki durumda da temel Opel Connect hizmetleri sunuluyor; bunlar ek hizmetler ve 300 avroluk ek ücretle e-call sistemiyle tamamlanabiliyor.

İki ekran neredeyse tek bir ekran gibi duracak şekilde konumlanmış; multimedya ekranı sürücüye doğru yönlendirilmiş. Sesli kontrol ve Apple CarPlay ve Android Auto uyumluluğu da mevcut. Yine de yeni Mokka’nın iç mekânında bazı ana işlevler (radyo, klima) için fiziki düğmelerin korunmuş olması hoşuma gitti.

Orta konsol da iyi düşünülmüş; otomatik versiyonlarda vites kolu olmadığı için tamamen boş ve vites değişimi direksiyon üzerindeki kürekler ile yapılıyor. Manuel vitesli bir Mokka’da bu konsolun nasıl göründüğünü henüz görmedik.

Önemli yenilikler olarak Mokka’ya gelen IntelliLux LED matriks farlar, panoramik geri görüş kamerası, yaya algılama ve “dur ve git” fonksiyonlu ön çarpışma uyarı sistemi ile şerit merkezleme sistemi gibi teknolojik seçenekleri belirtmek gerekir.

Çok verimli benzinli ve dizel motorlar… ama ECO etiketi yok

Motor yelpazesine gelince neredeyse her şey iyi… Neredeyse diyorum çünkü şimdilik, yeni Mokka’nın elektrifiye edilmiş içten yanmalı motorlu bir versiyonu yok; bu da DGT’nin ECO etiketine sahip olmayı mümkün kılardı. Yeşil etiket almanın tek yolu, bahsettiğim Mokka-e; bu model doğrudan CERO etiketine sahip.

Mokka’nın övünebileceği şey ise çok verimli motor yelpazesi; tüketim ve emisyon değerleri segmentindeki en iyiler arasında. 100 ve 130 CV’lik üç silindirli 1.2 benzinli motor ile 110 CV’lik 4 silindirli 1.5 dizel arasında seçim yapılabiliyor; dizel motor AdBlue ve partikül filtresi ile çalışıyor. İki güçlü versiyon için 8 ileri otomatik şanzıman seçeneği de mevcut.

Tüketim değerleri benzinli versiyonlarda 5,5 l/100 km’den, dizelde ise 4,3 l/100 km’den başlıyor.

Mokka 2021 gama, fiyatlar ve indirimler

Opel web sitesinde Mokka’yı 18.250 avrodan başlayan fiyatla duyurdu. Bu, 100 CV’lik 1.2 benzinli motor, manuel şanzıman ve Edition donanımına sahip giriş versiyonu. Ancak bu fiyata, eklenebilecek tüm indirimler dahil: markanın indirimi, finansman indirimi ve Plan Renove kapsamında Opel katkısı.

Yalnızca Opel’in liste fiyatları üzerinden yaptığı resmi indirimi dikkate alırsak (temel versiyonda 1.250 avro, diğerlerinde 2.750 avro), motor ve donanıma göre gama fiyatları şöyle oluyor:

• Mokka 1.2 100 CV Edition: 19.750 avro
• Mokka 1.2 100 CV Business Elegance: 21.250 avro
• Mokka 1.5 D 110 CV Edition: 21.250 avro
• Mokka 1.2 130 CV GS Line: 21.650 avro
• Mokka 1.5 D 110 CV GS Line: 21.750 avro
• Mokka 1.2 130 CV Business Elegance: 22.650 avro
• Mokka 1.5 D Business Elegance: 22.750 avro
• Mokka 1.2 130 CV Aut. GS Line: 23.450 avro
• Mokka 1.2 130 CV Aut. Business Elegance: 24.450 avro
• Mokka 1.2 130 CV Ultimate: 26.350 avro
• Mokka 1.5 D 110 CV Ultimate: 26.450 avro
• Mokka 1.2 130 CV Aut. Ultimate: 28.150 avro

Ama dikkat, markanın yapılandırıcısına girdiğinizde düz boyalı bir Mokka seçemediğinizi göreceksiniz; bu da bu fiyatlara 500 avroluk metalik boyayı eklemenizi zorunlu kılıyor. Bundan sonra finansmanla bağlantılı olası ek indirimler ve Opel’in Plan Renove kapsamında sunduğu indirim devreye giriyor; bu indirim ise yalnızca planın belirlediği koşullarda hurdaya ayrılacak bir araç teslim edildiğinde geçerli.

Bu fiyatlar ve indirimlerle Mokka, rakipleri arasında oldukça rekabetçi bir konumda; ve rakipler az değil. Mokka, Ford Puma, C3 Aircross, Hyundai Kona, Nissan Juke, Renault Captur, Peugeot 2008, Seat Arona ve Volkswagen T-Cross ile yarışıyor.

Bizim ideal Opel Mokka’mız, 130 CV’lik 1.2 benzinli motor olurdu; mümkünse 8 ileri otomatik şanzımanlı (manuel versiyondan 1.200 avro pahalı) ve bu atılgan şehir SUV’una en çok yakışan GS Line donanımlı; verimliliği ve çok yönlülüğü gözden kaçırmadan cesaret katan bir araç.

Yeni Opel Mokka 2021 fotoğraf galerisi