全新 Ford Focus ST 承诺加速将比上一代 RS 更快

紧凑型运动车领域似乎没有任何极限，福特等品牌正是例证，它刚刚凭借最新款 Focus ST重返赛场。该车型一直被视为更强大、更激进的 RS 的前奏，但这一次，这个带有椭圆标志的品牌似乎想让其入门级运动车走得更远。原因在于，新款 ST 承诺不仅比前代更快，其加速还将超过上一代 RS，这一点前所未有，也明确表明即将推出的 Audi RS3、Honda Civic Type R 和 Mercedes-AMG A 45 将迎来一位来自美洲的强劲对手。

不过，要谈论下一代 Focus RS 的特性还为时尚早，但更为克制的 ST 已经率先亮出了底牌。得益于它直接继承自 Ford GT 等限量且激进车型的技术，新款 ST 已跻身同级别最快车型之列。

0 至 100 公里/小时仅需 5.7 秒

这款全新 Ford Focus ST 的核心是一台 2.3 升 EcoBoost 发动机，可输出 280 CV 与 420 Nm 扭矩，这些数据让这款美系紧凑车的性能不断攀升。得益于借鉴了 Ford GT 的创新抗迟滞系统，以及用于六速手动变速箱的 flat-shift 功能，ST 不仅加速更快，驾驶感受也更加强烈。

该发动机还能更高效地回收排气能量，以优化传递至涡轮叶轮的能量，从而输出更大功率，并带来更快的增压响应。同时，抗迟滞技术可使节气门在驾驶员松开油门后电子保持开启 3 秒，从而减轻涡轮增压器的气流倒流，维持压气机叶轮的转速。

如此一来，Focus ST 的直线速度与过弯能力得以匹配，达到了完美平衡。这得益于该车搭载的电子限滑差速器，它采用液压驱动离合器，可将最多 100% 的可用扭矩分配给抓地力更强的车轮，从而防止打滑。

最后但同样重要的是，新款 ST 的制动能力同样出色，甚至超越了上一代全能的 RS。它配备 330 毫米前制动盘，以及直径各为 44 毫米的双活塞卡钳。基于这些配置，这款 Ford Focus ST 不仅比上一代 RS 更加激进，也预示着即将推出的 Focus RS 将具备的制动效能与精准度。

此车型的技术规格

掀背车Ford Focus19 个版本 · 起价 31,034 €