全新 Kia Stonic 2026 试驾体验:更具吸引力、更安全、更智能……而且 ECO 环保标签车型起售价仅 19,190 欧元!

Antonio Roncero    @roncero_antonio    19 December 2025     7 min.
全新 Kia Stonic 2026 试驾体验:更具吸引力、更安全、更智能……而且 ECO 环保标签车型起售价仅 19,190 欧元!

Kia Stonic 将于 2026 年全面焕新,采用全新的内外饰设计,观感出众,更重要的是搭载了更多提升互联性与安全性的科技配置。限时上市优惠下,115 CV 马力的 1.0 MHEV 版本颇具吸引力。

Kia Stonic 10

Kia S tonic 是该韩国品牌在我国市场销量第二的车型,仅次于Sportage(两者合计约占 Kia 在西班牙总销量的 50%)。此次改款在外观与技术层面都做了更新,效果十分出色。自 2017 年上市以来,该车型在西班牙市场累计售出 83,000 辆。彼时B 级 SUV 细分市场仅占整体市场的 12%,而到 2025 年,这一比例预计将翻倍,达到 25%。

2025 年,Stonic 在西班牙的年销量将创下该系列历史新高,全年约 12,000 辆,这充分说明这款韩国 SUV 目前状态极佳。此次改款带来的“加强”举措,将助力 Kia 在竞争日益激烈的市场中继续取得佳绩,并目标在 2026 年实现 16,000 辆的销量。以下是他们的具体实现方案。

外观与内饰全面焕新

外观方面,Stonic 现在与品牌最新车型风格统一,尤其是前脸,采用了全新的大灯组、格栅和前保险杠。尾灯也是全新设计。因新款前后保险杠,车身长度增加了 2.5 厘米,但依然保持紧凑的尺寸:长 4.16 米、高 1.50 米、宽 1.76 米。轮毂也有新设计,Concept 和 Drive 配置为 16 英寸,GT line 配置为 17 英寸合金轮毂。此外,车身颜色新增 Yatch Blue 和 Adventorous Green 两款。

Kia Stonic 20

除轮毂外,GT line 版本还通过不同设计的前保险杠、LED 雾灯以及黑色外后视镜加以区分。效果确实非常醒目。这些改动并不算小,但看到全新 Stonic 时,给人的感觉几乎像一辆全新车型,尽管它并非如此。

进入车内后,这种感受更加强烈。仪表台同样让人联想到该品牌近期推出的车型,双联全景屏是核心亮点。方向盘后方是数字仪表盘,其右侧是多媒体系统屏幕,两者均为 12.3 英寸,分辨率非常出色。车内还采用了触控操作条,可切换功能,同时控制空调与信息娱乐系统。总体而言,车内质感提升明显,不过硬质塑料依然占据主导。

Kia Stonic 21

车内其他变化包括:座椅面料、方向盘设计(两辐或三辐可选)和换挡杆都有所更新,此外还新增了氛围灯、USB-C 快充接口以及无线连接智能手机功能。在科技配置方面,Stonic 上一代车型未曾提供的亮点包括:内部空间保持不变,后备厢容积为 352 升;可为移动设备无线充电的充电板;电子驻车制动及 Auto Hold 自动驻车功能(仅 GT Line 搭配自动变速箱时标配);以及数字钥匙 Key 2.0 Touch,无需传统实体钥匙,使用智能手机即可解锁和启动车辆。这两项配置在 GT line 版本中为标配。

更高安全性:ADAS 全面配备

全新 Kia Stonic 在安全配置上同样升级,扩展了可选的 ADAS 驾驶辅助系统。现在还可选配公路驾驶辅助(HDA),其工作速度范围为 0 至 160 km/h,可帮助驾驶员保持车辆居中行驶于车道内,同时维持定速巡航设定的车速以及与前车的距离。另一项新增功能是多重碰撞制动系统(MCB),碰撞后会受控启动制动,以避免或减轻可能发生的二次碰撞后果。

Kia Stonic 5

所有配置均标配车道保持辅助、驾驶员疲劳监测、前碰撞预警辅助以及限速标识识别系统。Drive 和 GT Line 配置还增加了盲区监测及后方横向交通碰撞预防辅助。

1.0 涡轮增压汽油机,有无轻混系统可选

相较于 2021 年推出的车型(该车型是 2017 年版本的升级款,当时曾提供 1.2 自然吸气入门版),2026 款 Kia Stonic 的动力配置有所精简。目前仅提供 1.0 T-GDi 三缸机型,搭配涡轮增压器,分为两个版本:100 CV 并配备零排放 CERO 标签;或搭配 48 V轻度混合动力 MHEV系统,功率提升至 115 CV,并获得 DGT 的 ECO 环保标签。

100 CV 版本仅搭配手动变速箱,提供 Concept 和 Drive 两种配置;1.0 T-GDI MHEV 则提供 GT Line 版本,可选配七速双离合自动变速箱,加价 1,500 欧元,不过该选项仅限 Drive 和 GT Line 版本。以下为计入所有可用优惠后的车型售价。

  • Stonic 1.0 T-GDI 100 CV Concept:19,520 欧元
  • Stonic 1.0 T-GDI 100 CV Drive:20,920 欧元
  • Stonic 1.0 T-GDI MHEV 115 CV Concept:19,190 欧元
  • Stonic 1.0 T-GDI MHEV 115 CV Drive:22,220 欧元
  • Stonic 1.0 T-GDI MHEV 115 CV GT Line:24,620 欧元

关于价格,需要了解 Kia 的优惠叠加方式。目前有多项可叠加的优惠:客户专享优惠最高 3,800 欧元、Plan Kia 额外 450 欧元、以旧换新额外 400 欧元,以及金融购车优惠 1,230 欧元。总计来看,除 1.0 T-GDI MHEV 115 CV Concept 外,所有版本的最高优惠额度为 4,470 欧元,而 1.0 T-GDI MHEV 115 CV Concept 的总优惠额度最高可达 6,105 欧元,至少在本次首发阶段如此。因此,该版本在叠加所有优惠后的起售价,低于同样为 Concept 配置、但不带轻混系统的 100 CV 1.0 T-GDI 版本。

Kia Stonic 8

只要该优惠政策有效,最值得考虑的 Stonic 就是 1.0 T-GDI MHEV 115 CV Concept。待优惠结束、各版本价格回归一致后,我的建议是选择 Drive 配置,它相较 Concept 增加了空调控制面板、雨量感应器和 LED 大灯等实用配置。如果经济条件允许,我也推荐选择双离合变速箱。

驾驶 Kia Stonic 的感受

驾驶感受方面,最好的消息是并无变化:Stonic 依然是一款非常驾驶愉悦的车型,悬架在安全性与舒适性之间取得了良好平衡,动力表现尤其是 115 CV 版本,不仅适合城市通勤,也足以应对高速公路旅行。

Kia Stonic 3

这台 3 缸小排量发动机已经证明了自身的实力,尤其是在运作良好的混合动力系统辅助下。它在低转速时就能强劲输出,即使变速箱传动比刻意设定得较长以利于节油,它也能轻松应对。只要驾驶平顺,油耗可以非常低;但与大多数小排量涡轮增压发动机一样,如果你满载出行,油耗会比预期高出不少。

 

Kia Stonic 2026 – 图片库

此车型的技术规格

跨界车KIA Stonic7 个版本 · 起价 24,210 €

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