据确认,Kia Sportage今年将配备一台柴油半混动发动机。
今年,Kia Sportage家族将新增EcoDynamics+版本,该版本采用混合动力技术,并搭配一台柴油发动机。

在迈向车型电动化的道路上,大多数品牌都选择放弃柴油发动机,转而采用汽油发动机来打造新的混合动力车型,同时各国对柴油发动机的法规限制也日益收紧。Kia则不想与其他品牌走同一条路,他们希望做出与众不同的产品,而正是在这一点上,他们认为柴油发动机仍有发展空间。
这家韩国汽车制造商认为,柴油发动机仍有很大的潜力可挖。在其整个车型阵容的电动化进程中,这种发动机依然大有可为,并成为其混合动力技术的一部分。事实上,Kia Sportage将是首款搭载该技术的车型,作为品牌的旗舰车型,它将在今年下半年正式上市,随后于2019年初应用到Ceed车型上。
Kia的这项技术将在市场上被称为EcoDynamics+。搭载该技术的Sportage将配备一台名为MHSG的启动发电机,通过皮带与柴油发动机的曲轴相连,可额外提供10千瓦的动力(约合多13马力)。该发动机将与48伏锂离子电池相配合。

其工作方式通过两种驾驶模式实现,分别称为“发动机”模式和“发电机”模式。在第一种模式下,MHSG启动发电机在加速阶段将动力和扭矩输送给柴油发动机,从而降低油耗和排放;而在第二种模式下,系统则利用制动和滑行阶段产生的动能为电池充电。此外,该系统还将配备Stop&Start系统的全新功能:在制动和滑行阶段,柴油发动机可以熄火,驾驶员踩下油门踏板时,再通过MHSG迅速重新启动。
根据Kia进行的该技术测试结果,配合用于催化器的SCR技术,在采用全新WLTP工况测试时,其二氧化碳排放量预计可降低4%;而在NEDC工况下,则设定为降低7%。因此,Kia并不打算止步于此,他们已宣布该技术也将应用于其汽油发动机,并且还能适配前驱、后驱或全驱的底盘设计。
此车型的技术规格
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