祝贺！Fiat Multipla 迎来 21 岁生日

Fiat Multipla 刚刚迎来 21 岁生日，我们相信你至少在生活中见过一辆。这款独特的 3+3 布局车型 已成为“最丑汽车”榜单的常客。Multipla 虽然你可能不相信，但它理应与雪铁龙 2CV、Mini 或 Renault 4 一样在历史上占有一席之地。

Fiat Multipla 的历史始于 1955 年的 Fiat 600。这款后置水冷发动机的汽车旨在为大众提供出行工具，它是意大利版的 BMC Mini、Volkswagen Beetle 和 Renault 4CV。Fiat 在都灵 Mirafiori 工厂生产了其中部分车辆，总产量为 270 万辆，若计入拉丁美洲、西班牙、德国和前南斯拉夫的生产量，数字更接近 500 万辆。尽管不如 Fiat 500 那样具有标志性，600 却证明了自己比极受欢迎的 500 更加多用途。Abarth 为赛车新手打造了一款版本，Ghia 则为大胆的消费者推出了 Jolly。

这就是 Fiat Multipla

的历史
Fiat 600 Multipla 堪称成功之作。从后面看，它与标准版 Fiat 600 相似，发动机同样置于后轴之后，但车厢得到扩展，几乎包含了整个前部空间。车头几乎垂直，更像一辆小型皮卡。这设计十分出色。车门为四扇：前排两扇为后铰链门，后排两扇。必要时还可提供三排座椅。此外，后排座椅可放倒，形成近两米的货舱，或改装为露营车，形成双人床。

Fiat 宣称：“同级别车型中没有任何其他车辆能提供如此多样的用途”，“无论需求为何，无论是家庭用车、送货车辆，还是城市或乡村使用，600 Multipla 都能满足需求。”1960 年推出的 600 D Multipla 将发动机排量从 633 cc 提升至 767 cc。随后推出的 Taxi Fiat 600 Multipla 帮助提振了 Multipla Taxi 的销量。副驾驶座椅被行李架取代，仪表板上安装了计价器。后部车厢配备两个标准座椅和一对折叠座椅，可容纳两至四名乘客。

1993 年，Robert Giolito 设计了 Fiat Downtown 的外观和内饰。该概念车采用类似 McLaren F1 的三座布局，并搭载一对电动机。Downtown 重量仅 700 公斤，最高时速可达 100 公里/小时，但高昂的生产成本使其未能走出概念阶段。1994 年推出的 Fiat Zic 可能是启发 Multipla 前脸设计的概念车。这款小型电动车可容纳四名成人。其后部造型让人联想到第二代 Renault Mégane，而那款车直到 2002 年才问世。

Fiat Multipla 于 1996 年巴黎车展首次亮相

Fiat 平台开发总监 Giuseppe Scagliola 表示：“这是一项经过计算的风险。由于其创新特性，我们认为经销商必须提前了解我们的计划，因此我们在早期阶段便告知了他们。值得注意的是，Fiat 原本并无右舵版本的计划。”