这些是汽车市场上最奇特的车门

汽车设计是打造一款有吸引力、能让买家感兴趣的汽车的重要组成部分。车身造型、前脸和尾部都需要精心打磨，但还有其他元素有助于强化汽车想要呈现的形象。而车门就是让一辆车更加引人注目的关键之一。

有多种偏离传统车门的车门类型，它们通常见于高端车型，或者直接出现在超级跑车上。因此，我们来回顾一下这些不同类型的车门，看看制造商是如何吸引购车者的。

鸥翼门

鸥翼门可能是传统设计之外最为人熟知的车门之一。要追溯到20世纪50年代，才能找到第一款采用这种车门的汽车。它就是 Mercedes 300 SL Gullwing，不过后来因其技术复杂而逐渐被淘汰。但纵观汽车历史，还有其他车型也配备了这种车门，例如传奇的DeLorean，以及其他品牌的一些个别车型。不过，自2000年起，Mercedes一直在重新推崇鸥翼式风格，并在其多款车型上采用。

蝴蝶门

蝴蝶门与鸥翼门相似，但不是完全垂直向上开启，而是向车头方向自由倾斜开启。这种车门已由多个品牌开发，不过McLaren是较为深入研究并在所有车型上提供这种车门的品牌，例如McLaren P1和McLaren F1。

天鹅门

天鹅门与普通车门相似，但会略微向上抬起，从车头方向看形成不同的视觉效果，宛如得名的天鹅展开的翅膀。目前配备此类车门的车型不多，例如Aston Martin DB 9和Aston Martin DB 11。

自杀门

自杀门这个名字并不讨喜，因此劳斯莱斯（这是使用此类车门最多的品牌之一）更愿意称之为coach doors（对开门）。它们与传统车门相似，但铰链位于后部，因此开启方向与“普通”车门相反。例如，可以在Rolls Royce Wraith和Phantom Coupé上看到这种车门。

双向铰链式翼门

这是一个名称复杂的复杂车门。它是一种铰接式车门，通过绕轴向前抬起的方式开启。这种设计十分复杂，只有Koenigsegg的超级跑车才配备。它们确实十分壮观，但不会出现在较低端的车型上。

其他车辆车门

还有一些车门类型专为概念车设计，并不会量产。例如胶囊式车门，就像战斗机上配备的那种。另一种车门则适用于小型车辆，例如Isetta及其进化版Artega Karo-Isetta，这款车的车门位于车头，向前开启。至于推拉门，则主要见于厢式货车，不过也有一些汽车配备了此类车门。不过在这种情况下，它们相当罕见，而且由于行程较长，并不适合。