Dies sind die kuriosesten Autotüren auf dem Automobilmarkt

Das Design von Autos ist ein wichtiger Bestandteil dessen, was man berücksichtigen muss, um ein attraktives Auto anzubieten, das für Käufer interessant ist. Die Form der Karosserie, die Front und das Heck müssen sehr sorgfältig gestaltet werden, aber es gibt noch andere Elemente, die helfen, das Image zu stärken, das man dem Auto verleihen möchte. Und die Türen gehören zu den Dingen, die ein Auto deutlich mehr glänzen lassen.

Es gibt verschiedene Türtypen, die sich von der traditionellen Tür unterscheiden und die meist bei Fahrzeugen der gehobenen Klasse oder direkt bei Supersportwagen zu finden sind. Deshalb schauen wir uns diese verschiedenen Türtypen an, um zu sehen, wie die Hersteller versuchen, Käufer von Autos anzulocken.

Möwenflügeltüren

Die Möwenflügeltüren sind wohl eine der bekanntesten abseits der traditionellen Designs. Man muss bis in die 1950er-Jahre zurückgehen, um das erste Auto zu finden, das sie verwendete. Es handelte sich um den Mercedes 300 SL Gullwing, der jedoch wegen seiner technischen Komplexität bald in Vergessenheit geriet. Im Laufe der Automobilgeschichte gab es jedoch weitere Modelle, die damit ausgestattet waren, etwa den legendären DeLorean, oder einige Einzelmodelle anderer Marken haben diese Türen verbaut. Allerdings hat seit dem Jahr 2000 Mercedes den Möwenflügel-Stil wiederbelebt und verwendet ihn bei mehreren seiner Fahrzeuge.

Schmetterlingstüren

Die Schmetterlingstüren ähneln den Möwenflügeltüren, öffnen sich aber nicht vollständig senkrecht, sondern neigen sich frei nach vorne zur Fahrzeugfront. Diese Art von Türen wurde von mehreren Marken entwickelt, doch McLaren war es, die damit gearbeitet und sie bei allen Modellen angeboten hat, etwa beim McLaren P1 oder beim McLaren F1.

Schwanentüren

Die Schwanentüren ähneln den normalen Türen, heben sich jedoch leicht an und bieten von vorne einen anderen Anblick, wie die Schwanenflügel, nach denen sie benannt sind. Derzeit gibt es nur wenige Modelle mit dieser Türart, etwa den Aston Martin DB 9 und den Aston Martin DB 11.

Suicide-Doors

Die Suicide-Doors haben keinen besonders verlockenden Namen, weshalb Rolls-Royce, eine der Marken, die sie am häufigsten verwenden, lieber von Coach Doors spricht. Sie sind wie traditionelle Türen, haben aber die Scharniere am hinteren Rand, sodass sie sich entgegengesetzt zu den „normalen“ öffnen. Man findet sie etwa am Rolls-Royce Wraith und am Phantom Coupé.

Diedrische Sincro-Propellertüren

Ein komplizierter Name für komplizierte Türen. Es handelt sich um Flügeltüren, die sich um eine Achse nach vorne anheben. Das ist ein aufwendiges Design, und nur die Supersportwagen von Koenigsegg sind damit ausgestattet. Sie sind wirklich spektakulär und werden wir nicht in Fahrzeugen der unteren Preisklasse sehen.

Andere Fahrzeugtüren

Es gibt weitere Arten von Autotüren, die für Concept Cars bestimmt sind und niemals in Serie gehen werden. Zum Beispiel die Kapseltüren, wie sie bei Kampfflugzeugen verwendet werden. Eine andere Türart ist für kleine Fahrzeuge bestimmt, etwa den Isetta oder dessen Weiterentwicklung, den Artega Karo-Isetta. Dieses Modell hat die Tür an der Vorderseite, die sich nach vorne öffnet. Schiebetüren findet man hingegen vor allem bei Lieferwagen, obwohl es auch Pkw damit gibt. In diesem Fall sind sie ziemlich selten und wegen des Laufwegs, den sie zurücklegen müssen, nicht geeignet.