Arabaların en ilginç kapıları bunlar otomotiv pazarında

Arabaların tasarımı, alıcılar için çekici ve ilgi çekici bir araba sunmak için dikkate alınması gereken önemli bir parçadır. Gövdenin şekli, ön kısmı ve arka kısmı çok iyi düşünülmelidir, ancak arabaya vermek istenen imajı pekiştirmeye yardımcı olan başka öğeler de vardır. Ve kapılar, bir arabanın çok daha fazla parlamasını sağlayan şeylerden biridir.

Geleneksel kapıdan uzaklaşan farklı kapı türleri vardır ve bunlar genellikle üst segment arabalarda ya da doğrudan süper spor arabalarda bulunur. Bu yüzden, üreticilerin araba alıcılarını nasıl çekmeye çalıştığını görmek için bu farklı kapı türlerini gözden geçirelim.

Kanat kapılar

Kanat kapılar, en geleneksel tasarımların dışında muhtemelen en bilinenlerden biridir. Bunları kullanan ilk arabayı keşfetmek için 1950’lerin on yılına geri dönmek gerekir. Bu, Mercedes-Benz 300 SL Gullwing idi; ancak teknik karmaşıklıkları nedeniyle zamanla unutuldular. Ama otomobil tarihi boyunca, efsanevi DeLorean gibi ya da diğer markalardan bazı izole modeller gibi, bu kapılarla donatılmış başka modeller de olmuştur. Tabii ki, 2000 yılından bu yana Mercedes, gaviota (kanat) tarzını geri getiren ve birkaç arabasında kullanan markadır.

Kelebek kapılar

Kelebek kapılar, kanat kapılara benzer, ancak tamamen dikey olarak açılmak yerine arabanın önüne doğru serbestçe eğilirler. Bu tür kapılar birkaç marka tarafından geliştirilmiştir, ancak onunla çalışan ve tüm modellerinde sunan McLaren olmuştur; örneğin McLaren P1 veya McLaren F1.

Kuğu kapılar

Kuğu kapılar, normal olanlara benzer, ancak biraz yükselirler ve önden bakıldığında farklı bir görüntü sunarlar; adlarını aldıkları kuğu kanatları gibi. Günümüzde bu tür kapılara sahip çok az model vardır; örneğin Aston Martin DB 9 ve Aston Martin DB 11 gibi.

İntihar kapılar

İntihar kapılar, pek çekici bir adı olmadığı için Rolls Royce, bunları en çok kullanan markalardan biri olarak, onlara coach doors adını vermeyi tercih ediyor. Geleneksel kapılara benziyorlar, ancak menteşeleri arka tarafta bulunur ve bu nedenle “normal” olanların tersi yönde açılırlar. Örneğin Rolls Royce Wraith ve Phantom Coupé’de görülebilirler.

Diedrik helezon-senkronize kapılar

Karmaşık kapılar için karmaşık bir isim. Bunlar, bir eksen üzerinde öne doğru kalkarak açılan menteşeli kapılardır. Karmaşık bir tasarımdır ve yalnızca Koenigsegg süper spor arabalarında bulunur. Gerçekten muhteşemdirler ve daha düşük segmentteki arabalarda görmeyeceğiz.

Diğer araç kapıları

Üretime girmeyecek olan konsept arabalar için tasarlanmış başka tür araba kapıları da vardır. Örneğin, savaş uçaklarında kullanılanlar gibi kapsül tipi kapılar. Başka bir kapı türü de küçük araçlar için tasarlanmıştır, örneğin Isetta ve onun evrimi olan Artega Karo-Isetta. Bu modelin kapısı ön kısımdadır ve öne doğru açılır. Sürgülü kapılar ise daha çok minibüslerde bulunur, ancak onlara sahip arabalar da vardır. Bu durumda oldukça nadirdirler ve yaptıkları hareket mesafesi nedeniyle uygun değildirler.