Electric GT Series 敲定细节，公布参赛赛车 Tesla 的官方数据

无论我们如何否认，汽车的未来都不可避免地走向电动化，赛车运动也随之而变。因此，目前我们看到 Formula E 等电动赛事与传统赛事并行，而从明年起，MotoE 也将在其赛历的部分站点加入 MotoGP。

从今年秋天开始，所有这些电动赛事还将迎来一个新成员：Electric GT Series。这项赛事原本应在去年开赛，但由于多次延期，直到现在才准备就绪。本次赛事所有参赛者都将驾驶经过赛事改装的 Tesla 的 Model S。今年年初，我们还看到这款车型参加了 FIA 的碰撞测试。

目前，赛车已取得 FIA 所需的认证，首场比赛的日期也已确定。除非出现意外变动，比赛将于 11 月 3 日在赫雷斯赛道举行。赛事主办方 Electric GT 公布了本次比赛所用 Tesla Model S P100DL 的首批官方数据。这款车虽然相较于任何行驶在公路上的 Model S 都有明显改进，但与 Tesla 车主目前驾驶的车型相比，变化并不大。

这款赛车改名为 Tesla Model S P100DL，其功率为 585 kW（778 CV），扭矩为 995 Nm，配备 100 kWh 锂电池，可在 2.1 秒内从静止加速至 100 km/h，最高时速达 250 km/h。这些性能指标的取得，不仅得益于更大容量的电池，还因为仅动力总成就减重了 25%，并拆除了比赛中不需要的部件，最终整车重量约为 1,600 kg。

这些并非全部改动。正如你所见，车辆还配备了碳纤维空气动力套件，高速行驶时可产生 前轴 51 kg、后轴 92 kg 的下压力。悬挂也经过改装以获得必要的稳定性，此外还装有 FIA 认证的防翻滚笼、灭火器、赛车座椅，以及由 Pirelli 提供的 18 英寸赛车轮胎，前轮宽 265 mm，后轮宽 305 mm。

现在我们对 Tesla Model S P100DL 已有了更多了解，剩下的就是看它在赛道上的表现了。本次将在赫雷斯参赛的共有 20 台赛车，其中参赛车手包括西班牙车手 Dani Clos。另外，作为 Electric GT Series 的配套赛事，还将举办 eKarting Series，比赛使用电动卡丁车，并穿插 eSports 虚拟竞速。