Model S Tesla السيارات الكهربائية Otras competiciones
تستعد Electric GT Series للإطلاق وتكشف البيانات الرسمية لسيارة Tesla المخصصة للمنافسة
David Lopez @espacionblanco
2 May 2018
3 min. 
Electric GT Series على بُعد بضعة أشهر فقط من بدء نشاطها، وأخيراً نعرف التفاصيل التقنية لسيارة Tesla Model S P100DL المشاركة
مهما أنكرنا الواقع، يصعب تجنب توجه مستقبل السيارات نحو الكهربة، وبالتالي يتجه عالم المنافسات بالمثل. وبهذه الطريقة نجد أنفسنا، على الأقل في الوقت الحالي، أمام بطولات موازية للبطولات التقليدية مثل Formula E، وابتداءً من العام المقبل، ستشارك MotoE في بعض جولات تقويمها ضمن MotoGP.
وإلى كل هذه البطولات الكهربائية، سنضيف اعتباراً من الخريف المقبل بطولة أخرى هي Electric GT Series، وكان ينبغي أن تنطلق هذه البطولة العام الماضي لكنها تأخرت بسبب عدة تأجيلات. وفي هذه البطولة سيشارك جميع المتسابقين بسيارة Model S من Tesla، المجهزة بشكل ملائم للمنافسة، وهو طراز شاهدناه في أوائل هذا العام يخضع لاختبارات التصادم الخاصة بالاتحاد الدولي للسيارات (FIA).
والآن، وبعد أن حصلت السيارة على الشهادات اللازمة من FIA وعُرف موعد السباق الأول، وهو يوم 3 نوفمبر في حلبة خيريز، ما لم يحدث تغيير مفاجئ، كشفت الجهة المنظمة Electric GT عن أولى الأرقام الرسمية لسيارة Tesla Model S P100DL التي ستُستخدم في هذه المنافسة. وهو طراز، رغم أنه يتضمن تحسينات واضحة مقارنة بأي Model S قد تسير على الطرقات، لا يختلف كثيراً عما يقوده أي عميل لـTesla في الوقت الحالي.
سيارة Tesla Model S P100DL، وهذا هو الاسم الذي أُعيد تسميتها به لهذه المنافسة، توفر قدرة تبلغ 585 كيلوواط (778 حصان) مع عزم دوران يبلغ 995 نيوتن متر، وتزوّدها بطارية ليثيوم بسعة 100 كيلوواط ساعة، ما يتيح لها التسارع حتى 100 كم/س في 2.1 ثانية فقط للوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 250 كم/س. ولا تتحقق هذه الأرقام بفضل بطارية أكبر فحسب، بل أيضاً بفضل تخفيض الوزن في منظومة الدفع وحدها بنسبة 25%، إضافة إلى إزالة المكونات غير الضرورية للمنافسة حتى يصل الوزن الإجمالي إلى نحو 1600 كجم.
ولا تقتصر التحسينات على ذلك، فكما تلاحظون تُزوَّد السيارة بحزمة هوائية مصنوعة من ألياف الكربون تمنحها، عند السرعات العالية، قوة ضغط هوائي تبلغ 51 كجم في الأمام و92 كجم في الخلف. كما تم تعديل نظام التعليق لمنحها الثبات اللازم، إضافة إلى قفص حماية من الانقلاب معتمد من FIA، ومطفأة حريق، ومقعد سباق، وإطارات سباق من Pirelli مقاس 18 بوصة، بعرض 265 ملم للإطارات الأمامية و305 ملم للخلفية.
والآن وقد تعرفنا عن قرب أكثر على سيارة Tesla Model S P100DL، لم يبقَ إلا أن نراها أثناء السباق، مع الوحدات العشرين التي ستشارك في خيريز، ومن بين المتسابقين المشاركين يوجد الإسباني Dani Clos. وتجدر الإشارة أيضاً إلى أنه، دعماً لـ Electric GT Series، سنشاهد eKarting Series التي تستخدم عربات الكارت الكهربائية، إضافة إلى سباقات افتراضية في الرياضات الإلكترونية (eSports).
Kia تقدم مجموعة كهربائية تضم 10 طرازات و50 إصدارًا و400 تركيبة ممكنة 
الفائزون السبعة الأوائل بجائزة سيارة العام في أوروبا 2027 (COTY) يعملون بالكهرباء حصراً 
Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات Deja un comentario