Hongqi 希望在斯特兰蒂斯位于西班牙的一座工厂生产其车辆
尽管双方均未确认这些谈判,但该信息似乎可靠,并且符合当前欧洲主要汽车制造商与希望进入欧洲市场的中国品牌之间开展合作的行业趋势。
Hongqi 是中国国有集团一汽旗下的品牌之一,目前正与斯特兰蒂斯进行洽谈,目标是在后者位于西班牙的一座工厂开始生产其车辆。据一份近期报道援引这家中国公司内部消息人士的说法,情况确实如此。
Leapmotor已计划在萨拉戈萨附近的斯特兰蒂斯菲格鲁埃拉斯工厂生产多款车型,据称在这些谈判中也扮演着重要角色。将它们联系在一起的纽带在于,斯特兰蒂斯和一汽都持有Leapmotor的股份,不过斯特兰蒂斯的持股比例更大。Leapmotor正在建设自己的供应链,以便在菲格鲁埃拉斯生产多款车型,而 Hongqi 现在也有意借助这一整套基础设施。

这一潜在合作属于斯特兰蒂斯的战略范畴,即寻找中国合作伙伴,以优化其欧洲工厂的使用,其中一些工厂在某些情况下仍有未被利用的产能。除了与Leapmotor已达成的协议外,该集团此前还曾与小鹏(XPENG)、小米和东风等其他中国品牌接洽。与 Hongqi 的谈判代表了这一战略的新篇章。
对中国汽车制造商而言,与斯特兰蒂斯的合作同样大有裨益,各方都能从中获益。在欧洲生产,可以利用现成的供应商网络和物流体系,加快产品进入市场的速度,而且最重要的是,可以规避欧盟对从中国进口的电动汽车征收的特别关税。
中国品牌的转向
Hongqi 以制造中国政府的官方礼宾轿车而闻名,如今希望在高端市场中拓展面向大众消费者的车型。该公司计划到 2028 年前在欧洲推出十余款电动车和混合动力车型。若能与斯特兰蒂斯达成协议利用其某座工厂,将加速这些计划,并使其省下在欧洲建设一座生产基地所需的数亿欧元。Hongqi 的目标是从 2030 年起实现年产一百万辆,其中约 10 万辆将在欧洲生产。

最后需要指出,除了与斯特兰蒂斯的谈判之外,这家中国制造商还有一个备选方案,即在香港的一座工厂生产车辆,那里的出口关税比中国大陆更为优惠。
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