Hongqiは、スペインにあるStellantisの工場の一つで自社車両を生産することを望んでいます。

中国の国有企業グループFAWに属するブランドのHongqiは、現在Stellantis と協議を進めており、スペインにあるStellantisの工場の一つで自社車両の生産を開始することを目指しています。少なくとも、中国企業の社内関係者の発言に基づく最近の報道がそう伝えています。

Saragossa近郊のFiguruelas工場で既に複数のモデルの生産を計画しているLeapmotorは、これらの交渉で目立った役割を果たしているようです。これら全ての接点は、Stellantisと FAWの両社がLeapmotorの資本の一部を保有している点にあり、ただしStellantisの持分の方が大きくなっています。LeapmotorはFiguruelasで複数のモデルを生産するため独自のサプライチェーンを構築しており、Hongqiもその全インフラを活用することに関心を示しているとされています。

今回の協業の可能性は、Stellantisが欧州の工場を最適化するため中国のパートナーを探すという戦略の一環であり、その中には余剰能力が活用されていない工場もあるという状況にあります。Leapmotorとの既存の合意に加え、同グループはXPENG、Xiaomi、Dongfengといった他の中国ブランドとも事前に接触してきました。Hongqiとの協議は、この戦略における新たな一章となります。

中国の自動車メーカーにとっても、Stellantisとの協業は非常に有益であり、双方にとって利益があります。欧州での生産により、既に確立されたサプライヤーネットワークや物流を活用でき、市場投入を早め、そして何よりも欧州連合が中国から輸入される電気自動車に課している特別関税を回避できるのです。

中国ブランドの方向転換

中国政府の公用リムジンの製造で知られるHongqiは、現在、一般消費者向けのモデルでプレミアム分野での成長を目指しています。同社は2028年までに欧州で十数車種を超える電気自動車およびハイブリッド車を投入する計画です。Stellantisの工場の一部を利用する合意に至れば、これらの計画が加速し、欧州大陸に生産工場を建設するのに必要な数億ユーロを節約できるでしょう。Hongqiは2030年から年間100万台の生産を目指しており、そのうち約10万台は欧州で生産される予定です。

最後に指摘しておくと、Stellantisとの交渉とは別に、この中国メーカーには代替案があります。それは、香港にある工場で車両を生産するというもので、中国本土から輸出するよりも輸出関税が有利になると見られています。