Hyundai IONIQ 5 进入测试阶段,即将作为 Waymo 车队的无人驾驶出租车投入运营

Javier Cantagalli     12 November 2025     3 min.
Hyundai IONIQ 5 进入测试阶段,即将作为 Waymo 车队的无人驾驶出租车投入运营

在未来几年里,Hyundai IONIQ 5 以及由 Zeekr 制造的一款 MPV,将逐步替换 Waymo 目前正在使用的 Jaguar I-Pace 车辆。

Waymo 即将在改进和升级其无人驾驶载客服务方面迈出重要一步,将 Hyundai IONIQ 5 纳入其现有车队。这款韩国品牌的纯电动跨界车目前正在加利福尼亚州旧金山的街头进行测试,搭载的是该公司第六代自动驾驶系统的传感器系统。

Waymo 与 Hyundai 之间的战略合作是在一年多前宣布的。当时就已说明,双方公司的计划是在 2025 年底开始测试阶段,目标是让首批 IONIQ 5 在 2026 年初开始作为 Waymo 无人驾驶出租车车队的一部分投入服务。

Hyundai Ioniq 5 Waymo

所有将加入 Waymo 车队的 IONIQ 5 均在 Hyundai 位于美国佐治亚州的新工厂生产,随后再加装 Waymo 的自动驾驶系统。Hyundai 将亲自负责改装所有这些车辆,实施 Waymo 提出的一些具体改动,这些改动涉及续航里程以及车辆硬件,例如集成电动开启车门。

完成这些改装并下线之后,Waymo 将为这些车辆配备其第六代硬件和软件系统。这套技术方案包括 13 个摄像头、4 个 LiDAR 传感器、6 个雷达以及一组麦克风,能够全面感知周围环境,提供 360 度的视野,可探测距离最远达 500 米的物体。

Hyundai 和 Zeekr 接替 Jaguar

Waymo 最初使用的是 Chrysler Pacifica MPV,后来将其替换为目前正在使用的纯电动 Jaguar I-Pace。由于 I-Pace 已退出市场,该公司不得不转向其他制造商的电动车型来寻找替代方案。除了 Hyundai 的 IONIQ 5 之外,Waymo 还计划使用中国制造商 Zeekr 专门为此用途设计的一款 MPV 为客户提供服务。这款 MPV以在中国销售的 Zeekr MIX 为基础,目前也已在美国的一些城市进行测试。

Zeekr Waymo Van

展望未来,Waymo 的计划是为客户提供多种不同的车型,以满足不同的需求。据该公司介绍,有些客户会想要更高档的车辆,例如用于夜间约会,而另一些客户则需要更大的车内空间,以便携带大量装备去看足球比赛。在这些情况下,客户都可以选择自己最中意的车辆,而不会像现在这样只能局限于单一车型。

此车型的技术规格


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