تدخل سيارة IONIQ 5 مرحلة الاختبار لتبدأ العمل كسيارة أجرة ذاتية القيادة ضمن أسطول Waymo

Javier Cantagalli     12 November 2025     3 min.
تدخل سيارة IONIQ 5 مرحلة الاختبار لتبدأ العمل كسيارة أجرة ذاتية القيادة ضمن أسطول Waymo

تستعد Waymo لخطوة مهمة في تحسين خدمتها وتطويرها لنقل الركاب بمركبات ذاتية القيادة من خلال دمج Hyundai IONIQ 5 في أسطولها الحالي. وتخضع سيارة الكروس أوفر الكهربائية لهذه الشركة المصنعة الكورية الجنوبية حاليًا لاختبارات في شوارع سان فرانسيسكو بولاية كاليفورنيا، مع تجهيزها بنظام الاستشعار الخاص بنظام القيادة الذاتية من الجيل السادس لدى الشركة.

جاء الإعلان عن التعاون الاستراتيجي بين Waymo وHyundai قبل أكثر من عام بقليل. وقد أوضح الطرفان آنذاك أن نيتهما كانت بدء مرحلة الاختبار في أواخر عام 2025، بهدف أن تبدأ أولى وحدات IONIQ 5 تقديم الخدمة ضمن أسطول سيارات الأجرة الذاتية التابع لـ Waymo في أوائل عام 2026.

Hyundai Ioniq 5 Waymo

تُنتج جميع وحدات IONIQ 5 المخصصة للانضمام إلى أسطول Waymo في المصنع الجديد لـHyundai الواقع في ولاية جورجيا الأمريكية، ثم تُعدَّل لاحقًا بنظام القيادة الذاتية الخاص بـ Waymo. وستتولى Hyundai بنفسها تكييف هذه المركبات كلها عبر تنفيذ بعض التعديلات المحددة التي طلبتها Waymo، والتي تؤثر في مدى القيادة وكذلك في عتاد المركبة، كما هو الحال في دمج الأبواب ذات الفتح الكهربائي.

وبعد إجراء هذه التعديلات وخروج المركبة من خط التجميع، تُزوَّد بواسطة Waymo بنظام العتاد والبرمجيات من الجيل السادس الخاص بها. وتتضمن هذه المنظومة التقنية 13 كاميرا وأربعة أجهزة استشعار LiDAR وستة رادارات ومجموعة من الميكروفونات تتيح إدراكًا شاملًا للبيئة المحيطة، إذ توفر رؤية بزاوية 360 درجة تمكّن من رصد الأجسام على مسافة تصل إلى 500 متر.

Hyundai وZeekr يتوليان المهمة من Jaguar

بدأت Waymo نشاطها باستخدام وحدات من المركبة متعددة الاستخدامات Chrysler Pacifica، ثم استبدلتها لاحقًا بسيارات Jaguar I-Pace الكهربائية التي تستخدمها حاليًا. وقد أجبر سحب طراز I-Pace من السوق الشركة على البحث عن بدائل باللجوء إلى طرازات كهربائية من شركات تصنيع أخرى. وإلى جانب IONIQ 5 من Hyundai، تخطط Waymo لخدمة عملائها كذلك بمركبة متعددة الاستخدامات صممتها خصيصًا الشركة الصينية Zeekr لهذه المهمة. وهذه المركبة متعددة الاستخدامات، المبنية على طراز Zeekr MIX الذي يُباع في الصين، هي قيد الاختبار بالفعل في بعض المدن الأمريكية.

Zeekr Waymo Van

وفيما يخص المستقبل، تعتمد خطط Waymo على تقديم عدة طرازات مختلفة لعملائها لتلبية احتياجات متنوعة. فبحسب ما أوضحته الشركة، سيكون هناك عملاء يبحثون عن مركبة أكثر فخامة، على سبيل المثال لموعد ليلي، بينما سيحتاج آخرون إلى مساحة داخلية أكبر للذهاب بمعدات وفيرة إلى مباراة كرة القدم. وفي كل حالة من هذه الحالات، سيتمكن العميل من اختيار المركبة الأنسب له، دون أن يقتصر على طراز واحد كما يحدث حاليًا.

المواصفات الفنية لهذه السيارة

كروس أوفرHyundai IONIQ 58 نسخة · ابتداءً من 44,670 €

Deja un comentario