Hyundai Ioniq 5 Электромобили SUV
Hyundai IONIQ 5 начинает испытания для работы в качестве robotaxi во флоте Waymo
Waymo готовится сделать важный шаг вперёд в совершенствовании и обновлении своего сервиса беспилотных пассажирских автомобилей, интегрировав Hyundai IONIQ 5 в свой текущий автопарк. Электрический кроссовер южнокорейского производителя сейчас проходит испытания на улицах Сан-Франциско, штат Калифорния, где оснащён сенсорной системой шестого поколения системы автономного вождения компании.
Стратегическое сотрудничество между Waymo и Hyundai было объявлено чуть более года назад. Уже тогда было объяснено, что намерение обеих компаний состояло в том, чтобы начать этап испытаний в конце 2025 года, с целью того, чтобы первые единицы Hyundai IONIQ 5 начали работать в составе флота robotaxi Waymo в начале 2026 года.

Все единицы Hyundai IONIQ 5, предназначенные для флота Waymo, производятся на новом заводе Hyundai в штате Джорджия, США, а затем модифицируются системой автономного вождения Waymo. Hyundai лично займётся адаптацией всех этих автомобилей, внедряя некоторые конкретные изменения, запрошенные Waymo, которые затрагивают запас хода, а также аппаратную часть автомобиля, например интеграцию дверей с электрическим открыванием.
После выполнения этих изменений и выхода с конвейера автомобили будут оснащены Waymo её аппаратно-программной системой шестого поколения. Этот технологический пакет включает 13 камер, четыре лидара, шесть радаров и набор микрофонов, которые обеспечивают полное восприятие окружающей среды, обеспечивая обзор на 360 градусов, позволяющий обнаруживать объекты на расстоянии до 500 метров.
Hyundai и Chrysler приходят на смену Jaguar
Waymo начала свою деятельность с использованием минивэнов Chrysler Pacifica, которые впоследствии заменила электрическими Jaguar I-Pace, используемыми в настоящее время. Снятие I-Pace с рынка заставило компанию искать альтернативы, обратившись к электромобилям других производителей. Помимо IONIQ 5 от Hyundai, Waymo планирует обслуживать своих клиентов, используя также минивэн, специально разработанный китайским производителем Chrysler для этой функции. Этот минивэн, основанный на Chrysler MIX, который продаётся в Китае, уже проходит испытания в некоторых городах США.

Что касается будущего, планы Waymo предусматривают предложение своим клиентам нескольких различных моделей для удовлетворения разных потребностей. Так, по словам представителей компании, одним клиентам будет нужен более премиальный автомобиль, например для ночного свидания, тогда как другим потребуется больше внутреннего пространства, чтобы с большим количеством снаряжения приехать на футбольный матч. В каждом из этих случаев клиент сможет выбрать автомобиль, который ему больше подходит, не ограничиваясь одной моделью, как это происходит сейчас.
Техническая характеристика этого автомобиля
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Новый Lexus ES: роскошь становится электрической
Первое знакомство с Dacia Sandero Hybrid 155: мощность и эффективность от 19.890 евро