Mercedes 回应布鲁塞尔，并试图证明 HFO-1234yf 气体的危险性

几天前，法国政府 禁止在法国销售 6 月 12 日之后生产的 Mercedes A级、B级、CLA 和 SL，因为这些车型的空调使用 R134a 气体。由于研究认为该气体对全球变暖的影响是 CO2 的 1,000 倍，欧盟已在其 28 个成员国中禁止使用这种气体。

然而，Mercedes 一直质疑欧盟所提议气体的有效性，因为它已多年对这种气体进行研究，并发现它 极易燃烧，而且还具有高度毒性。Mercedes 已通过一段视频回应了一些媒体和欧盟，视频展示了该气体的危险性。

空调所用气体的话题起初几乎只是一件小事，但对这家德国品牌而言，它已变得至关重要，因为理论上，如果欧盟 28 个成员国都采纳这一措施，它 可能会影响其在欧洲 55% 的车辆销量，甚至更多。

在 Mercedes 提供的视频（该视频拍摄于 2008 年，为德语）中，可以看到 R123yf 气体的效果，视频 模拟了空调系统的气体泄漏。事实上，这种气体的自燃点为 405 摄氏度，因此，如果气体接触到排气管或发动机中部，火灾几乎必然发生，因为空调管路中仍有气体在循环。

然而，在 Opel 等其他品牌进行的其他测试中，即使模拟了与另一辆车的碰撞，车辆也未出现任何起火情况。这一话题预计还将引发长时间的讨论，目前在西班牙销售的该品牌车型上尚未显现。

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来源：El Mundo