Mercedes risponde a Bruxelles e cerca di dimostrare la pericolosità del gas HFO-1234yf

Da alcuni giorni il governo francese ha vietato la vendita in Francia delle Mercedes Classe A, Classe B, CLA e SL prodotte a partire dal 12 giugno, poiché utilizzano il gas R134a per il climatizzatore. Tale gas è stato vietato dall’UE in tutti i 28 Stati membri, dato che secondo le analisi i suoi effetti sul riscaldamento globale sono considerati 1.000 volte superiori a quelli della CO2.

Tuttavia, Mercedes ha sempre messo in dubbio l’efficacia del gas proposto dall’UE, poiché da diversi anni conduce test su questo gas e ha scoperto che si infiamma facilmente, oltre a essere altamente tossico. Mercedes ha risposto ad alcuni media e all’UE con un video che dimostra la sua pericolosità.

La questione del gas utilizzato nei climatizzatori era inizialmente poco più che aneddotica, ma ha assunto grande importanza per la casa tedesca, poiché in teoria potrebbe interessare il 55% delle vendite dei suoi veicoli in Europa, e ancora di più se i 28 Stati membri adottassero la misura.

Nel video proposto da Mercedes (che risale al 2008 ed è in tedesco) si vedono gli effetti del gas R123yf, simulando una fuoriuscita di gas dal climatizzatore di un veicolo. È vero che il punto di autoaccensione di questo gas è di 405 gradi, quindi se il gas entra in contatto con lo scarico o con la parte centrale del motore, l’incendio è garantito dal gas che ancora circola nei condotti del climatizzatore.

Tuttavia, in altri test effettuati da altri marchi, ad esempio da Opel, non si è verificato alcun incendio nel veicolo, nemmeno simulando un urto con un altro veicolo. La questione promette un lungo dibattito che in Spagna non si è ancora fatto sentire tra i modelli del marchio commercializzati.

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Via | El Mundo