Mercedes responde a Bruxelas e tenta demonstrar a perigosidade do gás HFO-1234yf

Há alguns dias, o governo francês proibiu a venda em França dos Mercedes Classe A, Classe B, CLA e SL fabricados desde 12 de junho, uma vez que utilizam o gás R134a no ar condicionado. Esse gás foi proibido pela UE nos 28 países membros, pois segundo os estudos os efeitos sobre o aquecimento global são considerados 1.000 vezes maiores que os do CO2.

No entanto, a Mercedes sempre pôs em dúvida a eficácia do gás proposto pela UE, pois tem vindo a realizar testes sobre este gás há vários anos e descobriu que se inflama facilmente, além de ser altamente tóxico. A Mercedes respondeu a alguns meios de comunicação e à UE com um vídeo que demonstra a sua perigosidade.

Este tema do gás utilizado no ar condicionado tinha começado por ser pouco mais que anedótico, mas adquiriu grande importância para a marca alemã, pois, em teoria, poderia afetar 55% das vendas dos seus veículos na Europa, e ainda mais se os 28 países membros aderirem à medida.

No vídeo proposto pela Mercedes (que data de 2008 e está em alemão), pode ver-se os efeitos do gás R123yf, simulando uma fuga de gás do sistema de ar condicionado de um veículo. O certo é que o ponto de autoignição deste gás está a 405 graus, de modo que, se o gás tocar no escape ou na parte central do motor, o incêndio está garantido devido ao gás que ainda circula pelos condutos do climatizador.

No entanto, noutros testes realizados por outras marcas, por exemplo pela Opel, não se registou nenhum tipo de incêndio no veículo, mesmo quando se simulou uma colisão com outro veículo. O tema promete um longo debate que ainda não se fez sentir entre os modelos da marca comercializados em Espanha.

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Via | El Mundo