Mercedes reageert op Brussel en probeert het gevaar van het HFO-1234yf-koudemiddel aan te tonen

Sinds enkele dagen heeft de Franse regering de verkoop in Frankrijk verboden van de Clase A, Clase B, CLA en SL van Mercedes die sinds 12 juni zijn gefabriceerd, omdat ze het koudemiddel R134a voor de airconditioning gebruiken. Dit gas is door de EU in de 28 lidstaten verboden, omdat volgens onderzoeken de effecten op de opwarming van de aarde 1.000 keer groter zijn dan die van CO2.

Toch heeft Mercedes altijd twijfels gehad over de doeltreffendheid van het door de EU voorgestelde gas, omdat het al verschillende jaren onderzoek naar dit gas doet en heeft ontdekt dat het gemakkelijk ontvlamt en bovendien zeer giftig is. Mercedes heeft zowel aan enkele media als aan de EU geantwoord met een video die het gevaar aantoont.

Dit onderwerp over het gas in de airconditioning begon als bijna anekdotisch, maar heeft voor het Duitse merk veel belang gekregen, omdat het in theorie de verkoop van zijn voertuigen in Europa met 55% kan treffen, en nog meer als de 28 lidstaten zich aan de maatregel conformeren.

In de video van Mercedes (uit 2008 en in het Duits) is te zien hoe het gas R123yf een gaslek van het airconditioningsysteem van een voertuig simuleert. Het is een feit dat het zelfontbrandingspunt van dit gas bij 405 graden ligt, zodat als het gas de uitlaat of het middengedeelte van de motor raakt, brand gegarandeerd is door het gas dat nog door de leidingen van de airco stroomt.

Maar in andere tests van andere merken, bijvoorbeeld van Opel, is er geen enkele brand in het voertuig ontstaan, zelfs niet toen een botsing met een ander voertuig werd gesimuleerd. Het onderwerp belooft een langdurig debat, dat in Spanje voor de modellen van het merk nog niet echt merkbaar is.

[jwplayer file=”http://youtu.be/yf1NpY9qIY8″]

Via | El Mundo