Stellantis将推出搭载STLA Small平台的全新 Peugeot e-208
凭借更长的续航里程、创新的内饰,以及率先搭载Stellantis全新STLA Small平台的荣誉,这款来自法国制造商的城市电动车有望在2027年引领其细分市场。
Peugeot 计划以第二代e-208更新其最受欢迎的城市小型车,这款车型将荣膺首发Stellantis STLA Small平台的殊荣。采用这一新平台将使这家法国制造商能够提升新一代e-208的电池组容量,从而在WLTP工况下的续航里程将超过500 km。
自2019年推出以来,第一代 Peugeot 208 同时提供燃油动力和纯电动力版本。不过,该车型的下一代将仅提供纯电动版本,其生产将于2026年底在西班牙萨拉戈萨的Figueruelas工厂启动。

第二代208推出纯电动版本、命名为e-208,并不意味着该制造商会将第一代208的燃油版本从产品线中撤下,这些版本仍将在一段时间内继续销售,以满足部分电动化转型进展较慢市场的需求。
全新的电动版Corsa也在筹备中
全新 Peugeot e-208 将成为Stellantis B级车的技术旗舰,首次搭载新平台并带来多项重要技术升级。数月之后,到2027年,全新电动Corsa将随之推出,同样将享有所有这些创新。去年9月在德国慕尼黑举办的IAA Mobility车展上亮相的 Opel Corsa GSE Vision Gran Turismo 概念车,,是对新一代Corsa的初步预览。据推测,这款新电动车入门版可能配备仅37 kWh的电池组,,而顶配版本则可提升至82 kWh。
另外,预计Stellantis集团各品牌新一代电动城市车的充电功率也将有所提升,这将同时影响新款e-208和新款电动Corsa。需要指出的是,目前这些车型的现行一代在直流快充桩上的最大充电功率为100 kW,。

就新e-208的外观设计而言,一切迹象表明其尺寸将略有增大,并采用我们已在全新3008、5008和308上见到的设计语言。而其内饰的革新将更加彻底,灵感来自Stellantis将于今年11月发布的概念车“Polygon”。据一些尚未证实的消息透露,这一新概念基于取消了物理转向柱的驾驶位设计,采用创新的线控转向(steer-by-wire)技术,配备全新的矩形方向盘和大型悬浮横向屏幕,使车辆整体风格更具未来感。
售价多少?
最后需要说明的是,预计新e-208的入门版价格将与现款基本持平,起售价略高于2.4万欧元。不过,Stellantis全新STLA Small平台的应用将使其能够推出更多配置更高的版本,因此这些版本的价格也必然高于目前的车型。
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