BYD 在中國市場提供保障，涵蓋用戶使用其車輛輔助駕駛功能時發生的任何意外事故。

中國車企 BYD 在電動出行領域邁出了前所未有的一步，宣布在使用該品牌 Urban Navigate on Autopilot 城市環境輔助駕駛系統期間發生事故時，將承擔全部財務責任。

此項車損保障有效期為一年，適用於中國市場的新購車主，以及將車輛升級至 God’s Eye 5.0 版本的現有客戶。需要注意的是，正如我們所提到的，此保險嚴格限於城市駕駛，目前暫不涵蓋高速公路行駛。

BYD 的輔助駕駛系統名為 God’s Eye，最初於 2025 年初推出。自問世以來，該公司透過將這項技術普及化而與眾不同，甚至將其配備於入門車型之上，而其競爭對手通常只會將此類技術保留給高端車系。

BYD 以此舉措令競爭對手側目

BYD 決定承擔碰撞賠償責任的做法確實極具顛覆性。根據國際法規，製造商的法律責任僅在自動駕駛等級 3 或 4 時才具有強制性，在這些等級下，車輛完全接管控制權，駕駛人可以完全不再關注駕駛。在目前屬於 2 級輔助駕駛的情況下作出此項承諾，BYD 表明其對自身輔助駕駛系統安全水準擁有高度信心。

BYD 近期在其車輛的輔助駕駛硬體方面推出了重要升級。一方面，在其產品目錄中新增了一套選配 LiDAR 感測器套件，價格約為人民幣 12,000 元（約合 1,500 歐元）。這一組件對於邁向 SAE 3 級和 4 級具有關鍵意義，在這些等級下，駕駛人已可將視線從道路上移開，或完全不必握住方向盤。

另一方面，該科技企業發布了 XUANJI A3，這是中國首款採用 4 奈米製程技術的高性能處理器，其原生設計旨在支援最先進的輔助駕駛等級。該晶片每車採用三顆單元的配置，可實現超過 2,100 TOPS 的綜合算力，使 BYD 在該行業處於領先地位。