La autonomía sigue siendo el principal criterio de compra en el coche eléctrico. En 2026, varios modelos superan los 700 kilómetros WLTP, pero no todos lo hacen con el mismo planteamiento técnico. Más allá de la cifra homologada, factores como la capacidad de batería, la eficiencia energética, la potencia o la arquitectura eléctrica marcan la diferencia en el uso real.

Este análisis reúne los coches eléctricos con mayor autonomía disponibles en España, incorporando además datos clave como potencia, batería, consumo y también su posicionamiento en precio.

El modelo que lidera actualmente el mercado es el Volvo EX60, con una autonomía de hasta 810 kilómetros WLTP, seguido por propuestas como el BMW iX3 50 xDrive o el Mercedes EQS.

Ranking de coches eléctricos con mayor autonomía (WLTP)

Volvo EX60 — hasta 810 km WLTP | desde ~65.000 €

El Volvo EX60 se sitúa como la referencia actual en autonomía dentro del mercado eléctrico, con un rango que va desde los 620 hasta los 810 kilómetros WLTP en función de la versión. Su planteamiento técnico combina tres niveles de potencia —374, 510 y 680 CV— con baterías de 83, 95 y hasta 117 kWh.

Destaca especialmente por su eficiencia, con consumos entre 14,7 y 16,0 kWh/100 km, cifras muy competitivas para un SUV de su tamaño. A ello se suma una capacidad de carga rápida de hasta 370 kW en corriente continua, situándose entre los eléctricos más avanzados del mercado.

En términos de producto, combina prestaciones (hasta 3,9 s en el 0-100 km/h), capacidad familiar (maletero de 634 litros + 58 litros delanteros) y una base técnica avanzada con suspensión adaptativa.

BMW iX3 50 xDrive — 805 km WLTP | desde ~70.000 €

El BMW iX3 50 xDrive se posiciona como uno de los SUV eléctricos más equilibrados del mercado en términos de autonomía. Con una batería de 108,7 kWh y una potencia de 469 CV / 345 kW alcanza hasta 805 kilómetros WLTP.

Su enfoque está orientado a la eficiencia en carretera, con tracción total xDrive y una gestión energética optimizada para viajes largos, lo que lo convierte en una opción sólida dentro del segmento premium.

Mercedes EQS 450+ — 799 km WLTP | desde ~115.000 €

El Mercedes EQS 450+ continúa siendo una referencia en eficiencia. Su batería de 108,4 kWh útiles y su diseño aerodinámico extremadamente optimizado le permiten alcanzar hasta 799 kilómetros WLTP.

Con 360 CV y basado en la plataforma EVA2, está claramente enfocado al confort y a los viajes largos, posicionándose como una berlina eléctrica de lujo.

Mercedes CLA 250+ — 790 km WLTP | desde ~55.000 €

El nuevo Mercedes CLA eléctrico destaca por su eficiencia energética. Con una batería de 85 kWh y una potencia cercana a los 272 CV, alcanza hasta 790 kilómetros WLTP.

Se posiciona como una de las opciones más interesantes por relación entre tamaño, consumo y autonomía dentro del segmento medio.

Mercedes EQS 500 4MATIC — 777 km WLTP | desde ~125.000 €

La versión EQS 500 4MATIC añade tracción total y mayor potencia, con 449 CV. Gracias a su batería de aproximadamente 118 kWh, mantiene una autonomía de hasta 777 kilómetros WLTP.

Se orienta a clientes que buscan mayor rendimiento sin renunciar a la autonomía.

Mercedes CLA 350 4MATIC — 769 km WLTP | desde ~60.000 €

El CLA 350 4MATIC incorpora tracción total y una potencia cercana a los 350 CV. Mantiene la batería de 85 kWh y una autonomía de hasta 769 kilómetros WLTP.

Supone una evolución hacia un perfil más dinámico dentro de la gama CLA eléctrica.

Audi A6 Sportback e-tron Performance — 773 km WLTP | desde ~75.000 €

El Audi A6 Sportback e-tron introduce la plataforma PPE y arquitectura de 800 voltios. Con una batería de 94,9 kWh y una potencia en torno a los 381 CV, alcanza hasta 753 kilómetros WLTP.

Su enfoque combina autonomía elevada con tiempos de carga reducidos, clave en uso en carretera.

Tesla Model 3 Gran Autonomía RWD — 750 km WLTP | desde ~46.000 €

El Tesla Model 3 en su versión de tracción trasera destaca por su eficiencia. Con una batería de 75 kWh y una potencia aproximada de 283 CV, alcanza hasta 750 kilómetros WLTP.

Su principal ventaja está en la optimización global del sistema: consumo contenido, software avanzado y acceso a una red de carga rápida muy desarrollada. Todo ello lo convierte en uno de los modelos con mejor relación entre precio y autonomía.

Tesla Model S Dual Motor — 744 km WLTP | desde ~110.000 €

El Tesla Model S combina una batería de 100 kWh con una potencia cercana a los 670 CV, alcanzando hasta 744 kilómetros WLTP.

Se mantiene como una referencia en el segmento por su combinación de prestaciones, autonomía y capacidad para viajar.

Tesla Model 3 Gran Autonomía Dual Motor — 716 km WLTP | desde ~52.000 €

La versión de tracción total del Model 3 añade mayor rendimiento, con una potencia cercana a los 498 CV y una autonomía de hasta 716 kilómetros WLTP.

Tabla comparativa de datos clave

Otros eléctricos con gran autonomía en el mercado

Además del ranking principal, existen otros modelos con autonomías muy competitivas:

• Tesla Model 3 Gran Autonomía Dual Motor — 716 km
• Audi A6 Sportback e-tron Quattro — 714 km
• Polestar 3 Long Range Single Motor — 706 km
• Volkswagen ID.7 Pro S — 702 km
• Peugeot E-3008 Long Range — 701 km
• BMW iX xDrive60 — 701 km

Entre los SUV eléctricos familiares también destaca el Volvo EX90, con hasta 600 km WLTP, mientras que el Volvo EX30 ofrece 480 km WLTP dentro del segmento de SUV eléctricos compactos.

Preguntas frecuentes (FAQ)

¿Cuál es el coche eléctrico con mayor autonomía en 2026?
El Volvo EX60, con hasta 810 km WLTP.

¿Qué coche eléctrico ofrece mejor relación autonomía-precio?
Modelos como el Tesla Model 3 destacan por ofrecer más de 700 km WLTP con un precio relativamente contenido.

¿Cuánto cuesta un coche eléctrico con más de 700 km de autonomía?
Actualmente, el rango va desde unos 45.000 € hasta más de 120.000 €, dependiendo del segmento y posicionamiento.

¿Qué autonomía es suficiente para viajar?
A partir de 600 km WLTP, aunque por encima de 700 km la experiencia es mucho más cómoda.

Opinión del experto

El coche eléctrico ha alcanzado un nivel de madurez en el que la autonomía deja de ser una limitación real. Sin embargo, la diferencia entre modelos no está únicamente en la cifra WLTP, sino en el conjunto: eficiencia, potencia, velocidad de carga y posicionamiento en precio.

Los modelos que mejor equilibran estos factores son los que realmente marcan la diferencia en el uso diario y, especialmente, en viajes largos.