تفرض الحكومة الصينية حدودًا أكثر صرامة لاستهلاك الطاقة في السيارات الكهربائية
منذ الأول من يناير 2026 دخل حيز التنفيذ في السوق الصينية أول معيار إلزامي في العالم يحد من استهلاك الطاقة للسيارات الكهربائية الخاصة بالركاب. ويُعرف هذا المعيار باسم GB 36980.1-2025، ويضع حدودًا ملزمة لاستهلاك الطاقة، تختلف بحسب الوزن الفارغ للمركبة وخصائصها التقنية، ليحل محل التوصيات الطوعية السابقة بمتطلبات قانونية واجبة التطبيق فورًا على جميع الطرازات الجديدة التي تخرج من خطوط التجميع اعتبارًا من الآن.
تشدد اللائحة المتطلبات بنحو 11 في المئة مقارنةً بالإرشادات السابقة، مع إدراج معايير تتكيف مع سيناريوهات استخدام مختلفة وحلول تقنية متنوعة. فعلى سبيل المثال، بالنسبة إلى سيارة كهربائية يبلغ وزنها نحو طنين، يُحدَّد الحد الأقصى الآن بـ 15.1 كيلوواط ساعة لكل 100 كيلومتر، وذلك وفق دورة الاعتماد الصينية CLTC.

كما سبق أن ذكرنا هنا في HighMotor في مناسبات عديدة، تتميز دورة الاعتماد الصينية بتقديم أرقام مدى متفائلة للغاية، ما يعني استهلاكًا للطاقة أقل من الواقع. ومع أخذ ذلك في الاعتبار، ورغم عدم وجود طريقة تحويل مباشرة وموثوقة، يمكننا تقدير أن الحد الأقصى البالغ 15.1 كيلوواط ساعة يعادل تقريبًا أقل قليلًا من 19 كيلوواط ساعة لكل 100 كم وفق دورة الاعتماد WLTP، وهي الدورة المستخدمة في أوروبا.
ينطبق هذا القيد، كما ذكرنا، على السيارات الكهربائية الخالصة التي يبلغ وزنها نحو طنين. أما في حالة الطرازات المدمجة الأخرى المخصصة أساسًا للاستخدام في المدينة، وذات الوزن الأقل بشكل ملحوظ، فسيكون الحد الأقصى لاستهلاك الطاقة أقل بكثير.
صداع جديد لبعض الشركات المصنعة
وفقًا لما تنقله وسائل الإعلام الصينية، ليست قليلة السيارات الكهربائية المعروضة للبيع في البلاد التي تتجاوز هذه الحدود الجديدة. وفي هذه الحالات، سيتعين على الشركات المصنعة إجراء تعديلات على أنظمة الدفع لخفض استهلاك الطاقة، مع تنفيذ تعديلات برمجية في بعض الحالات. وإذا تعذر مع ذلك الامتثال للحدود الجديدة، فلن يُسمح لتلك الطرازات بمواصلة البيع في السوق الصينية وستُسحب من البيع.

وأخيرًا، تجدر الإشارة إلى أن الامتثال لهذه الحدود الجديدة مرتبط مباشرة بالحوافز الضريبية التي تقدمها الحكومة الصينية لتعزيز مبيعات الطرازات الكهربائية. وبذلك، فقط السيارات الكهربائية الخالصة التي تلتزم منذ الآن بالقيود الجديدة ستحتفظ بالإعفاء الضريبي عند الشراء.
Deja un comentario


Kia تقدم مجموعة كهربائية تضم 10 طرازات و50 إصدارًا و400 تركيبة ممكنة
الفائزون السبعة الأوائل بجائزة سيارة العام في أوروبا 2027 (COTY) يعملون بالكهرباء حصراً
Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات