تمنح NHTSA خمس نجوم في السلامة لشاحنة Cybertruck من Tesla

منذ إطلاقها في السوق في أواخر عام 2023، أثير الكثير من التكهنات حول مستوى السلامة في شاحنة Tesla الكهربائية، بل وشكك البعض في كونها مركبة آمنة بسبب المواد المستخدمة في بنائها. تعتمد Tesla في هذه المركبة على هيكل خاص يسمّيه “الهيكل الخارجي”، حيث تشكّل الألواح الخارجية من الفولاذ المقاوم للصدأ فائق المتانة جزءًا من الهيكل الرئيسي للمركبة، مما يقلل الحاجة إلى هيكل تقليدي.

وفي الواقع، فإن استخدام ألواح الفولاذ المقاوم للصدأ فائق المتانة كعناصر مكوّنة لـ”الهيكل” هو ما أثار لفترة طويلة شكوكًا حول قدرتها على التشوه عند التصادم، كما يحدث في أي مركبة تقليدية، بحيث تتمكن من امتصاص الطاقة الحركية لحظة الاصطدام.

وقد تمكنت الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة في الولايات المتحدة، المعروفة اختصارًا بـ NHTSA، أخيرًا من الرد على كل هذه التكهنات التي ظهرت طوال هذه المدة، بعد اختبار عدة وحدات من Cybertruck ضمن برنامج تقييم المركبات الجديدة (NCAP) الخاص بها.

نتائج اختبارات الاصطدام التي أجرتها NHTSA

في اختبار التصادم الأمامي، الذي يحاكي تصادم مركبتين متشابهتين وجهًا لوجه باصطدام أحدهما بحاجز صلب بسرعة 56 كم/ساعة، حصلت Cybertruck على خمس نجوم للسائق وأربع نجوم لمقعد الراكب الأمامي. وبحسب التقرير الذي قدمته NHTSA، فقد انتفخت وسائد الهواء الأمامية بشكل صحيح، إلا أن وسائد الركبة لم تنتفخ. ومن جانبها، أكدت Tesla أن ذلك كان متوقعًا، لأن هذه الوسائد مصممة بحيث لا تنتفخ في تصادم من هذا النوع.

وفي اختبارات الصدم الجانبي، تألقت Cybertruck بتقييم مثالي من خمس نجوم. يتضمن هذا الاختبار تقييمين: اختبار الحاجز الجانبي، الذي يحاكي تصادمًا عند تقاطع مع حاجز متحرك غير صلب بسرعة 62 كم/ساعة يصطدم بجانب السائق، واختبار العمود، الذي يحاكي تصادمًا مع جسم ثابت كشجرة بسرعة 32 كم/ساعة مع إمالة المركبة بزاوية 75 درجة. وفي الحالتين، حصلت Cybertruck على خمس نجوم للركاب في المقاعد الأمامية والخلفية على حد سواء.

ومع ذلك، ففي اختبار مقاومة الانقلاب، الذي يقيس خطر انقلاب المركبة في سيناريو فقدان السيطرة على مركبة واحدة، كانت النتيجة أربع نجوم. وأشارت NHTSA إلى أنه رغم عدم انقلاب Cybertruck أثناء الاختبار الديناميكي، فإن هناك احتمالًا محسوبًا بنسبة 12.4 بالمئة لحدوث ذلك.

أُجريت هذه التقييمات في نهاية العام الماضي من قبل Applus+ Idiada Karco Engineering في منشآتها الواقعة في مدينة أديلانتو بولاية كاليفورنيا، ونُشرت التقارير النهائية في 15 يناير. وحتى الآن، حصلت جميع مركبات Tesla التي قيّمتها NHTSA على تقييم عام من خمس نجوم، مما يوضح أن مهندسي الشركة الأمريكية يولون اهتمامًا خاصًا لسلامة مركباتهم.

https://www.youtube.com/watch?v=sINxIHVEj9A

الخلاصة النهائية

لقد أتاحت لنا اختبارات التصادم هذه أن نحسم الشكوك حول مستوى السلامة الذي تقدمه Cybertruck من Tesla، وأن نشكك في حجج أولئك الذين أكدوا طوال هذه المدة أن Cybertruck لا يمكن تسويقها في أوروبا لأنها غير آمنة بما يكفي. ومن المرجح ألا تصل شاحنة Tesla الكهربائية إلى السوق الأوروبية أبدًا، وسيكون ذلك بسبب حجمها الذي لا يتناسب مع احتياجات الجمهور الأوروبي، أو بسبب القيود المفرطة في التشريعات الأوروبية، لكن بالتأكيد ليس لأنها غير آمنة، كما أثبتت NHTSA.