تم الكشف رسميًا عن سعة بطارية Tesla Semi

كما أخبرناكم سابقًا هنا في HighMotor، بدأت Tesla مؤخرًا الإنتاج التسلسلي لشاحنتها الكهربائية Semi في مصنع Gigafactory في نيفادا. خطوة مهمة للشركة الأمريكية التي ما زالت، رغم ذلك، تحتفظ بسرية بعض مواصفاتها التقنية. من بينها سعة بطاريتها.

وثيقة رسمية صادرة عن مجلس موارد الهواء في كاليفورنيا (CARB) كشفت أخيرًا عن سعة حزمة البطاريات للنسختين من Tesla Semi.

وفقًا للتقرير، تحتوي النسخة ذات مدى القيادة الممتد على ثلاث حزم بطاريات، بسعة إجمالية تبلغ 822 kWh. أما النسخة الأساسية ذات مدى القيادة القياسي فتتكون من حزمتي بطاريات بدلًا من ثلاث، وسعة إجمالية تبلغ 548 kWh. بدأت Tesla بالفعل تسليم أولى الوحدات المصنّعة في نيفادا، وتمضي قدمًا في نشر شبكة Megachargers الخاصة بها، والتي تُستخدم في البداية لأغراضها الداخلية، وفي الوقت نفسه تتلقى طلبات مهمة من عملاء أمريكيين.

هل سيتمكن Tesla Semi فعلًا من تقديم مدى قيادة يبلغ 500 ميل لكل شحنة؟

بالنظر إلى هذه البيانات، فإن الهدف المعلن من قِبل Tesla بتقديم 500 ميل، أي حوالي 805 كم، من مدى القيادة للنسخة ذات المدى الممتد يثير بعض الشكوك. فرغم أن إيلون ماسك اقترح قبل عدة سنوات أن Semi ذات المدى الكبير قد تحتوي على عدة حزم بطاريات بسعة إجمالية تقارب 900 kWh، فإن الرقم المؤكد البالغ 822 kWh، مع استهلاك مقدّر يبلغ 1.7 kWh لكل ميل، سيعطي نظريًا حوالي 483 ميلًا. أما النسخة القياسية، بسعة 548 kWh، فتقترب أكثر من 325 ميلًا (523 كم) الموعودة. وفي كل الأحوال، ينبغي أخذ عامل مهم في الحسبان: قد يكون نموذج الإنتاج التسلسلي أكثر كفاءة من التقديرات الأولية، مما قد يقرّب مدى القيادة الأقصى لـ Semi ذات المدى الممتد من الـ 500 ميل الموعودة.

وتجدر الإشارة من جهة أخرى إلى أنه فيما يتعلق بالوزن، فإن النسخة ذات المدى القياسي من Semi يبلغ وزنها الفارغ أقل من 9.07 طن، أي أخف بحوالي 1,360 كغ من النسخة ذات المدى الممتد (10.43 طن). ويمكن لكلتا النسختين أن تبلغا الوزن الإجمالي الأقصى للمركبة 37.2 طنًا في الولايات المتحدة.

وبكل هذه المعطيات على الطاولة، يمكننا الآن أن نؤكد أن Tesla Semi تتفوق بوضوح على منافسيها الكهربائيين من الفئة 8 المعروضين للبيع في الولايات المتحدة. وللتوضيح، يصل Freightliner eCascadia إلى 550 kWh ومدى 370 كم، بينما يصل Volvo VNR Electric إلى 564 kWh ومدى 442 كم. حتى Nikola Tre BEV يبقى دون الـ 500 ميل التي وعدت بها Tesla.