حصلت شركة Momenta على الضوء الأخضر من السلطات الألمانية لإجراء اختبارات في المدن باستخدام سياراتها ذاتية القيادة للأجرة (الروبوتاكسي)

منحت هيئة النقل والمركبات الألمانية (KBA) شركة Momenta، وهي شركة صينية معروفة متخصصة في القيادة الذاتية، ترخيصاً على المستوى الوطني لإجراء اختبارات القيادة الذاتية من المستوى الرابع في حركة المرور الحضرية. ويُعد هذا خطوة تنظيمية حاسمة لمشروع سيارات الأجرة الروبوتية في ميونيخ الذي أعلنت عنه الشركة الصينية قبل عام.

وبذلك تصبح Momenta أول شركة صينية تحصل من هيئة KBA على هذا النوع من التصريح الصالح على مستوى البلاد بأكمله للتنقل في المناطق الحضرية. فحتى الآن كان على المطورين استخراج ترخيص منفصل في كل مدينة، وهي عقبة بيروقراطية كانت تعرقل مثل هذه المبادرات أكثر من القيود التقنية للبرمجيات. وبفضل الترخيص الجديد، يمكن لشركة Momenta نقل اختباراتها أو توسيعها أو مواصلتها في أي مدينة ألمانية دون الحاجة إلى إعادة بدء الإجراءات الإدارية. كما أن التحقق من السلامة يتوافق مباشرة مع اللوائح الأوروبية، مما ينبغي أن يسهل دخولها إلى أسواق أخرى في الاتحاد الأوروبي.

كما تعلم على الأرجح، تعني القيادة الذاتية من المستوى الرابع أن المركبة قادرة على السير بشكل مستقل تماماً ضمن نطاق تشغيلي محدد، وعلى الوصول إلى حالة آمنة دون تدخل بشري في حال حدوث عطل. ولذلك لا يُشترط وجود سائق أمان يتولى التحكم في حالات الطوارئ.

كانت ألمانيا من أوائل الدول التي أنشأت إطاراً قانونياً خاصاً بذلك مع قانون القيادة الذاتية لعام 2021، حيث تعمل هيئة KBA بوصفها سلطة الاعتماد. وتتمتع هذه الهيئة بسمعة كجهة مراجعة شديدة الصرامة، مما يمنح الترخيص وزناً دولياً بارزاً.

من الناحية التقنية، تعتمد Momenta على ما تسميه نموذج العالم (World Model): نظام لا يكتفي بإدراك البيئة المحيطة، بل يتوقع تطورها المستقبلي. وتصف الشركة ذلك بأنه القدرة على رؤية الطريق وفهمه والتنبؤ بكيفية تطور الموقف قبل حدوثه. ففي كثافة حركة المرور الحضرية، مع الدراجين وشاحنات التوصيل المركونة بشكل خاطئ أو المشاة الذين يظهرون بين المركبات، تُحدث هذه القدرة التنبؤية الفارق بين نظام مساعدة تفاعلي ومركبة ذاتية القيادة بالكامل.

الهدف: ميونيخ

في سبتمبر 2025، أعلنت Uber وMomenta عزمهما على تجربة سيارات الأجرة الروبوتية في عاصمة بافاريا ابتداءً من عام 2026، على أن تتوسع لاحقاً إلى بقية أوروبا. يقع المقر الأوروبي للشركة في بوبلينغن قرب شتوتغارت، لكنها تملك مكاتب في ميونيخ أيضاً. وتزود Momenta الطرازات الصينية لشركتي BMW وMercedes-Benz بأنظمة المساعدة، وتُعد الأخيرة مستثمرة فيها منذ عام 2017. وتوجد كذلك روابط معينة بين Momenta ومجموعة Volkswagen، لا سيما مع علامة Audi.

يأتي هذا الإعلان بعد فترة قصيرة من إدراج Momenta في بورصة هونغ كونغ في 8 يوليو الماضي. وقد حصلت الشركة من هذه العملية على نحو 6.800 مليون دولار، يُخصص نحو خُمسها تقريباً لنشاط سيارات الأجرة الروبوتية. وبعد هذا الإدراج، رفعت Uber حصتها في الشركة وتملك حالياً نحو 1,19 مليون سهم، تُقدَّر قيمتها بنحو 45 مليون دولار، عبر إحدى شركاتها التابعة. ومن بين المستثمرين أيضاً Grab وLumo وEnjoyGo، خدمة التنقل التابعة لشركة SAIC Motor.