EX60 Volvo الصناعة السلامة التكنولوجيا
يقدم Volvo تطورا جديدا في مجال السلامة: حزام الأمان متعدد التكيف الذي سنراه في EX60
تقدم Volvo، الرائدة في العديد من التطورات في مجال السلامة، الآن حزام الأمان متعدد التكيف الجديد الذي سيزود به طراز EX60 لأول مرة

إذا كان هناك شيء لا يمكن إنكاره عن Volvo فهو قدرتها على الابتكار والبحث في مجال السلامة طوال تاريخها، وهو أمر أفادها في تحقيق إنجازات وتطورات مهمة للغاية في صناعة السيارات، مثل تطوير أنظمة سلامة الأطفال أو الوسائد الهوائية الجانبية وستارية، وهو تطور كانت تعمل عليه منذ ستينيات القرن الماضي، وتم تركيبه لأول مرة في Volvo 850 عام 1994.
وليست هذه هي الميزة الوحيدة، فهناك الكثير غيرها، ولكن ربما يكون التطور الآخر المهم في مجال السلامة الذي طورته Volvo هو اختراع حزام الأمان ثلاثي النقاط، الذي صممه مهندس الشركة نيلس بولين. تم تقديم حزام الأمان لأول مرة في Volvo PV544 في أواخر خمسينيات القرن الماضي، وبعد ثلاث سنوات من تشغيله، أطلقت الشركة السويدية براءة الاختراع ليستفيد منها جميع المصنعين، مما أدى إلى منع أكثر من مليون حالة وفاة منذ ذلك الحين.

الآن، ومع أكثر من خمسة عقود من البحث في السلامة وقاعدة بيانات تضم أكثر من 80.000 راكب شاركوا في حوادث حقيقية، تستعد الشركة السويدية لتقديم أحدث تطوراتها في مجال السلامة، والتي تتعلق تحديدا بحزام الأمان: إنه حزام الأمان متعدد التكيف الجديد، والذي أكدت الشركة أننا سنراه قريبا على الطريق مع تركيبه في التطور الجديد للسيارة الكهربائية Volvo EX60.
لوضع الأمور في سياقها، يجب أن نعرف أن أحزمة الأمان التقليدية ثلاثية النقاط تستخدم مقيدات للحمل للتحكم في مقدار القوة التي يمارسها الحزام على جسم الشخص في حالة الحادث، بينما يوسع حزام الأمان متعدد التكيف الجديد من Volvo ملفات تعريف تحديد الحمل من ثلاثة إلى أحد عشر، ويزيد من عدد التعديلات الممكنة، بحيث يمكنه تحسين أدائه ووظيفته حسب الشخص ونوع الحادث. وهي ميزة تحققها من خلال البيانات التي تأتي من أجهزة الاستشعار المختلفة في المركبة، حيث تحلل بشكل فوري تقريبا بيانات مثل الاتجاه والسرعة ووضعية الراكب لاختيار الإعداد الأنسب.

كما سيتكيف حزام الأمان متعدد التكيف من Volvo في كل لحظة عبر أجهزة الاستشعار مع الشخص الذي يستخدمه، وفقا لطوله ووزنه وشكل جسمه ووضعيته في المقعد. فعلى سبيل المثال، يعني ذلك أنه إذا تعرض شخص ضخم البنية لحادث، فإن ضبط تحميل حزامه سيكون أعلى لتجنب خطر إصابات الرأس، لكن إذا كان الراكب نحيف البنية، ففي حالة اصطدام أخف سيكون ضبط الحمل أخف لتقليل خطر كسر الضلوع في جميع الأوقات.
بالإضافة إلى ذلك، صُممت جميع وظائف حزام الأمان متعدد التكيف الجديد من Volvo بحيث يمكن تحسينها باستمرار من خلال تحديثات البرمجيات اللاسلكية، بحيث كلما جمعت السيارة مزيدا من البيانات، ستتحسن قدرتها على التعرف على الركاب والمواقف الجديدة، مما يخلق استراتيجيات استجابة أكثر فعالية.
المواصفات الفنية لهذه السيارة
Deja un comentario


Kia تقدم مجموعة كهربائية تضم 10 طرازات و50 إصدارًا و400 تركيبة ممكنة
الفائزون السبعة الأوائل بجائزة سيارة العام في أوروبا 2027 (COTY) يعملون بالكهرباء حصراً
Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات