Volvo prezentuje nowy postęp w dziedzinie bezpieczeństwa: wielopoziomowy pas bezpieczeństwa, który zobaczymy w modelu EX60

Jeśli jest coś, czego nie można odmówić Volvo, to jej zdolność do innowacji i badań w dziedzinie bezpieczeństwa na przestrzeni całej historii, dzięki czemu szwedzka marka osiągnęła wiele ważnych kamieni milowych i postępów w przemyśle motoryzacyjnym, takich jak opracowanie systemów zabezpieczeń dla dzieci czy boczne poduszki powietrzne i kurtynowe, rozwiązanie rozwijane od lat 60. i po raz pierwszy zastosowane w Volvo 850 w 1994 roku.

To nie jedyne osiągnięcie, jest ich kilka, ale być może inny bardzo ważny postęp w zakresie bezpieczeństwa opracowany przez Volvo to stworzenie trzypunktowego pasa bezpieczeństwa, wymyślonego przez inżyniera marki Nilsa Bohlina. Pas bezpieczeństwa został po raz pierwszy wprowadzony w Volvo PV544 pod koniec lat 50., a trzy lata po jego uruchomieniu szwedzka marka udostępniła patent, aby wszystkie marki mogły skorzystać z tego rewolucyjnego osiągnięcia, dzięki czemu od tamtej pory udało się zapobiec ponad milionowi zgonów.

Dziś, po ponad pięciu dekadach badań nad bezpieczeństwem i bazie danych obejmującej ponad 80 000 pasażerów uczestniczących w rzeczywistych wypadkach, szwedzka marka szykuje się do zaprezentowania swojego najnowszego osiągnięcia w zakresie bezpieczeństwa, które dotyczy właśnie pasa bezpieczeństwa: jest nim nowy wielopoziomowy pas bezpieczeństwa, który marka potwierdziła, że wkrótce zobaczymy na drodze, montowany w nowej odmianie elektrycznego Volvo EX60.

Aby wyjaśnić kontekst, warto wiedzieć, że konwencjonalne trzypunktowe pasy bezpieczeństwa wykorzystują ograniczniki obciążenia, które kontrolują siłę, jaką pas wywiera na ciało osoby w razie wypadku, podczas gdy nowy wielopoziomowy pas bezpieczeństwa Volvo rozszerza profile ograniczania obciążenia z trzech do jedenastu i zwiększa liczbę możliwych regulacji, dzięki czemu może optymalizować swoje działanie w zależności od osoby i rodzaju wypadku. Osiąga to dzięki danym pochodzącym z różnych czujników pojazdu, które niemal natychmiast analizują takie parametry jak kierunek, prędkość czy postawa pasażera, aby dobrać najodpowiedniejszą konfigurację.

Wielopoziomowy pas bezpieczeństwa Volvo dostosowuje się także na bieżąco, za pomocą czujników, do osoby, która go używa, w zależności od jej wzrostu, wagi, budowy ciała i położenia na siedzeniu. Dla przykładu, jeśli osoba o dużej tuszy ulegnie wypadkowi, regulacja obciążenia pasa będzie wyższa, aby zapobiec ryzyku urazów głowy, natomiast jeśli pasażer jest drobniejszej budowy, w przypadku łagodniejszego zderzenia regulacja obciążenia będzie łagodniejsza, aby w każdej chwili ograniczyć ryzyko złamania żeber.

Ponadto wszystkie funkcje nowego wielopoziomowego pasa bezpieczeństwa Volvo zaprojektowano tak, aby mogły być stale ulepszane dzięki bezprzewodowym aktualizacjom oprogramowania, dzięki czemu w miarę gromadzenia danych przez sam pojazd będzie on coraz lepiej rozpoznawać pasażerów i nowe sytuacje, co pozwala tworzyć znacznie skuteczniejsze strategie reakcji.