4 مفاتيح حول Ebro s400: هل هي الأفضل مبيعاً الجديدة بأقل من 23.500 يورو؟ هذه انطباعاتنا الأولى

لم يستغرق الأمر من Ebro سوى أقل من عام حتى تعود نماذجها إلى الشوارع. “صنع في إسبانيا” وبإرث تاريخي، تثير الحديث. ومع سيارتين كبيرتين من طراز SUV في فئتها، مثل s700 وs800، حان الوقت لتقديم شيء أكثر “يومية” وأصغر حجماً. نستعرض لك المفاتيح الأربعة التي ستساعدك على التعرف على Ebro s400.

المحرك الهجين

إنه الأول في فئتها، إذ كانت s700 وs800 تُباع بمحرك بنزين خالص (ملصق C) أو بنسخة هجينة قابلة للشحن (ملصق 0). مع هذا المحرك الهجين في s400، يظهر ملصق ECO. يتعلق الأمر بـمحرك 1.5 DHE رباعي الأسطوانات بقوة 95 حصاناً، يقترن بمحرك كهربائي بقوة 204 أحصنة. والنتيجة سيارة بـقدرة قصوى تبلغ 211 حصاناً. ولكن بصراحة تامة، في هذا النوع من السيارات لا نشعر أبداً بهذه القوة أو الدفع. تأتي مزودة بـناقل حركة أوتوماتيكي وتعلن تسارعها من 0 إلى 100 كم/ساعة في 8.7 ثانية، وهذا ليس سيئاً.

نلاحظ في الصورة أن ذراع تغيير السرعات قد تغير (مقارنة بـ s700 وs800) إلى ذراع أكثر أناقة وبساطة. بالنسبة لي، إنه نجاح تام. كما تضمنت أزراراً فعلية للتحكم مثلاً في التكييف، حتى لا يكون كل شيء على الشاشة.

أما أن السيارات ذات هذا النوع من المحركات الهجينة تقوم بإعادة الشحن في كثير من الأحيان أثناء الرحلة، فهذا يجعلها مزعجة الصوت قليلاً داخل المقصورة. وليس هذا خاصاً بهذه العلامة، بل هو أمر شائع يحدث حتى مع Toyota، العلامة الأكثر مبيعاً في بلدنا. ومع ذلك، فمن الجوانب الإيجابية الاستهلاك، إذ بلغ خلال تجربتي التي استمرت أكثر من ساعة بقليل على الطرق الثانوية والقرى وغيرها 6.2 لتر.

الجودة

الحديث عن الجودة جميل. لكن ما هي الجودة؟ هذه s400 ليست سيارة فاخرة، لكن مقصورتها الداخلية تعطي هذا الإحساس. تستخدم مواد ناعمة وقليلة البلاستيك. وحسب التجهيز، المقاعد من القماش أو الجلد الصناعي. كما يتمتع الركاب في المقاعد الخلفية بـرحابة كبيرة، رغم أن طول السيارة 4.32 متر. أما صندوق الأمتعة فيبلغ 430 لتراً (مقاساً حتى السقف)، والمتاح فعلياً منه حوالي 380 لتراً، وهو المعتاد في الفئة.

لكن ما يميز هذه السيارة عن منافسيها هو الكم الكبير من مساعدات القيادة التي تقدمها، أي 24 مساعداً. من أبرزها: تنبيه فتح الباب، ومساعدة تصحيح الانحراف عن المسار، وتنبيه الاصطدام الأمامي والخلفي. كما تتضمن 7 وسائد هوائية.

تصميم يرضي الجميع

في عالم تسود فيه الابتكارات ويتسابق فيه المصممون لخلق أشياء “جنونية”، اختارت Ebro تصميماً هادئاً ومحافظاً، على الأقل من وجهة نظري. فهذه هي الطريقة لكسب جمهور أوسع، أو هكذا تعتقد العلامة. ومع أن هذا الطراز، لكونه أصغر، يسعى إلى جذب جمهور أصغر سناً، فقد أدخلت تعديلات دقيقة مقارنة بـ s700 وs800. تملك مصابيح أمامية جديدة، إضافة إلى الشبكة السوداء، وغير ذلك.

وفي هذه s400 أُضيف لون جديد إلى الفئة: الأحمر Blood Stone (هل يعود ذلك إلى أنهم يرعون الآن “La Roja”؟). بالنسبة لي، هو الأجمل بين الجميع، وينضم إلى الألوان الرمادي والأسود والأبيض الموجودة.

السعر

تجهيزات Ebro سهلة الفهم، بحيث لا يضيع أحد في المُكوِّن. اثنتان فقط: Premium (ويمكن القول إنها الأساسية) وExcellence. الفرق في السعر بينهما 1.500 يورو فقط، لذلك أنصح بلا تردد بالفئة العليا، مع أن Premium مجهزة جيداً أصلاً. مع الخصومات التجارية وخصومات الإطلاق، قد تحصل على Ebro s400 HEV بمبلغ 23.490 يورو. وبالتأكيد، إذا قارنّا بمنافسيها، فهي تربح في السعر.

لكن السعر ليس كل شيء إن لم يرافقه الضمان وخدمة ما بعد البيع. يأتي هذا الطراز مع ضمان لمدة 7 سنوات و8 سنوات للبطارية أو 150.000 كيلومتر. كما تملك العلامة الإسبانية شبكة بيع واسعة تضم أكثر من 60 نقطة بيع، ومستودعاً لقطع الغيار سيقام في Azuqueca de Henares لـضمان وصول القطع بسرعة إلى كل أنحاء البلاد.

المواصفات الفنية لهذه السيارة

كروس أوفرEBRO s4002 نسخة · ابتداءً من 27,490 €