Bentley يُثبت مع Bentayga X Concept أنه قادر أيضاً على أن يكون سيارة دفع رباعي للمغامرات

تعتقد علامات تجارية كثيرة، ومنها علامات الفخامة، أن سياراتها الرياضية متعددة الاستخدامات تتمتع بقدرات واسعة على الطرق الوعرة، ومثال واضح وحديث على ذلك هو Porsche Cayenne، إذ تُعدّ وحدات الجيل الأول منه مطلوبة جداً اليوم لإجراء تعديلات الدفع الرباعي، ولاقتحام أماكن لم يتخيلها مالكوها الأوائل على الإطلاق. Bentley هي أيضاً إحدى هذه العلامات، وهي مقتنعة بأن Bentayga سيارة طرق وعرة جيدة، ولم تتردد في إثبات ذلك.

ولتحقيق ذلك، لا شيء أفضل من الذهاب إلى إحدى فعاليات الشتاء التي تجذب عدداً متزايداً من المتحمسين، وهي FAT Ice Race. تنشأ هذه الفعالية عن شركة الشحن المنقرضة F.A.T. International، وكان مؤسسها شغوفاً بسباقات السيارات، ورعى سيارات وفرقاً للترويج لقسم الشحن السريع: F.A. Turbo Express، وهي علامة وصلت إلى المركز الأول في الترتيب العام لسباق 24 ساعة في لومان عام 1994 بسيارة Dauer 962 LM. توقفت الشركة عن نشاطها، وFerdi Porsche، أحد أفراد عائلة Porsche-Piëch، أعاد تأسيسها لإنتاج الملابس وتطوير فعاليات السيارات، مثل دوري الكارتينغ FAT، وFAT Mankei، وFAT Ice Race التي نتناولها اليوم.

وهناك، كان Bentley حاضراً ليعرض على الجمهور طرازات مثل Continental GT S وContinental GTC S اللتين عُرضتا حديثاً، أو سلاسل خاصة متنوعة من Bentayga Speed، إلى جانب الأكثر لفتاً للانتباه، أي Bentayga X Concept، وهو نموذج أولي لم تبتكره العلامة لإظهار قدرات Bentayga على الطرق الوعرة بتعديلات قليلة فحسب، بل أيضاً لجمع أكبر قدر ممكن من الآراء حول Bentayga بقدرات دفع رباعي محسّنة. سيكون من الصعب أن نرى Bentayga يتخلى عن جزء من فخامته ليصبح سيارة طرق وعرة عادية، لكن الحلم مجاني.

ولابتكار Bentayga X Concept اعتمدت العلامة على النسخة Speed أساساً، ما يعني أن المحرك الخارق V8 ثنائي التوربو سعته 4.000 سم³ ما زال مختبئاً تحت غطاء المحرك، وهو يولّد 650 حصان وعزم دوران هائلاً يبلغ 850 نيوتن متر يُسلَّم بين 2250 و4500 دورة في الدقيقة، ويُرسَل إلى العجلات الأربع عبر نظام الدفع الرباعي الذكي وناقل الحركة الأوتوماتيكي ذي الثماني سرعات. ومزوّدة بالتعليق الهوائي، يستفيد Bentayga X Concept أيضاً من Bentley Dynamic Ride، وهو نظام تحكم نشط بمانع الانقلاب كهربائي بجهد 48 فولت من ابتكار Bentley.

ويحيط بهذا القلب مظهر مختلف عمّا تقدمه Bentayga Speed، فـ Bentayga X Concept مصمَّمة للتضاريس الوعرة والقدرة على تجاوزها، ولذلك وفي ضوء هذه الاحتمالات، زاد عرض المسار بمقدار 120 ملم لتحسين الثبات، بينما أصبح ارتفاعها عن الأرض أكبر بمقدار 55 ملم ما يزيد أيضاً من مشوار التعليق، وأخيراً أصبحت أقواس العجلات أعرض بمقدار 40 ملم وتُخفي جنوطاً مزوّرة مقاس 22 بوصة من ابتكار Brixton. تعني هذه التغييرات أن Bentayga X Concept تتمتع بـعمق خوض يزيد عن 550 ملم وخلوص أرضي يقارب 310 ملم.

ولعدم الاكتفاء بالأرقام، منح Bentley أيضاً Bentayga X Concept مظهراً أكثر ملاءمة للطرق الوعرة، بتزويدها بـحامل أمتعة على السقف قادر على حمل كارت كالذي يُستخدم في دوري الكارتينغ FAT، ما يُظهر كيف يمكن زيادة قدرة الحمولة بشكل ملحوظ، وإلى جانب ذلك أربعة مصابيح إضافية كبيرة. كما تضم عُرى سحب للاستخدام عند الحاجة، ولمسة رياضية عبر عادم رياضي من التيتانيوم من توقيع Akrapovic.

المواصفات الفنية لهذه السيارة

كروس أوفرBentley Bentayga12 نسخة · ابتداءً من 216,580 €