Bentley 通过宾利Bentayga X Concept证明，它同样可以成为一辆冒险越野车

许多品牌，包括豪华品牌，都坚信其SUV具备足以应对复杂地形的出色越野能力，一个明显且近期的例子就是Porsche Cayenne。第一代车型如今在4×4改装市场上非常抢手，改装者常常将它们开进原车主可能从未想象过的地方。Bentley同样是这些品牌之一，坚信其Bentayga同样是一款出色的越野车，并毫不犹豫地加以证明。

为此，还有什么比前往越来越多爱好者参与的冬季赛事更好的选择呢？这就是FAT冰上赛车。该活动源自已经解散的快递公司F.A.T. International，其创始人是一位赛车爱好者，曾赞助赛车和车队以推广其快递业务部门：F.A. Turbo Express。该品牌曾凭借Dauer 962 LM赛车在1994年勒芒24小时耐力赛的总成绩中名列前茅。公司停止运营后，Porsche家族成员Ferdi Porsche-Piëch将其重组，用于服装生产，并开发了FAT卡丁车联赛、FAT Mankei以及今天我们要介绍的FAT冰上赛车等汽车赛事活动。

在现场，Bentley展示了多款车型供在场观众观赏，包括刚刚发布的Continental GT S和Continental GTC S，以及多个Bentayga Speed特别版，其中最引人注目的是Bentayga X Concept。这款原型车不仅是品牌为展示Bentayga在少量改装后的越野能力而打造的，也是为了广泛征集人们对于一款具备更强越野能力的Bentayga的看法。要看到一辆Bentayga放弃部分奢华、转而成为更普通的越野车，恐怕很难，不过梦想总是免费的。

为打造这款Bentayga X Concept，品牌以Speed版本为基础，这意味着其引擎舱内依然搭载着壮观的4.0升双涡轮增压V8发动机，可输出650马力和850牛·米的强劲扭矩，扭矩在2250至4500转/分之间即可输出，并通过智能全时四驱系统和八速自动变速箱传递到四个车轮。Bentayga X Concept配备空气悬挂，还受益于Bentley Dynamic Ride系统，这是一套由Bentley开发的48 V电动主动防侧倾控制系统。

这颗“心脏”外部的造型也与Bentayga Speed有所不同，因为Bentayga X Concept是为崎岖地形和越野通过性而设计的。因此，考虑到这些需求，其轮距增加了120毫米以提升稳定性，同时离地间隙比现在提高了55毫米，并同时最大化悬挂行程；此外还配备了宽40毫米的轮拱，内藏由Brixton打造的22英寸锻造轮毂。这些改动意味着Bentayga X Concept的涉水深度超过550毫米，离地间隙略低于310毫米。

在数字之外，Bentley还为Bentayga X Concept赋予了更具越野风格的外观，配备了车顶行李架，可承载FAT卡丁车联赛所用的卡丁车，从而展示了载货能力如何得到显著提升。此外还加装了四盏大型辅助大灯。车辆还配备了拖车挂钩以备不时之需，并以由Akrapovic签名的钛合金运动排气管增添几分运动气息。

此车型的技术规格

跨界车Bentley Bentayga12 个版本 · 起价 216,580 €