Mercedes-بنز تكشف عن بعض تفاصيل جي إل بي الكهربائية الجديدة قبل عرضها

تستعد Mercedes-بنز للعرض الرسمي لجي إل بي الجديدة الكاملة الكهربائية، الذي سيقام يوم 8 ديسمبر المقبل، بهدف أن تبدأ أولى عمليات التسليم في أوائل عام 2026. يحل هذا الطراز محل إي كيو بي الحالية، التي بدأت الشركة الألمانية سحبها بالفعل من قائمة منتجاتها تمهيداً لوصول خلفها.

ستُطرح جي إل بي الجديدة في البداية حصراً بنظام الدفع الكهربائي، تحت تسمية جي إل بي بتقنية EQ، على أن تقدم Mercedes-بنز لاحقاً نسخة هجينة خفيفة بجهد 48 فولت.

ورغم أن أبعادها لا تسمح بتصنيفها بدقة كسيارة دفع رباعي مدمجة، فإنها ليست كبيرة بما يكفي لدخول فئة سيارات الدفع الرباعي المتوسطة، لتقع في النهاية في منطقة وسطى بين الفئتين. وفي الوقت الحالي، يُنهي مهندسو Mercedes-بنز اختبارات الأداء لهذه السيارة الكهربائية، إذ يخضعونها لاختبارات في درجات حرارة قصوى.

بلا خوف من تقلبات الطقس

النتائج المحققة حتى الآن تبدو إيجابية للغاية، إذ تبين، على سبيل المثال، أنه في ظل البرد القارس يسخن المقصورة الداخلية في نصف الوقت الذي تستغرقه إي كيو بي الحالية، مستهلكةً نصف كمية الطاقة. ويبدأ تسخين المقصورة تلقائياً عند الصعود إلى السيارة. كما تُظهر الاختبارات أن إزالة الجليد عن الزجاج الأمامي عند درجة حرارة نحو 20 درجة مئوية تحت الصفر لا تستغرق سوى 15 دقيقة.

كل ذلك أصبح ممكناً بفضل دمج مضخة حرارية عالية الأداء، وهي ثمرة الخبرة التقنية التي اكتسبها مهندسو Mercedes-بنز خلال تطوير النموذج الأولي فيجن EQXX. يستفيد هذا المكون المتطور من الهواء الخارجي والحرارة المتبقية من البطارية والمحرك لتدفئة المقصورة، ما يحسن الكفاءة ويزيد من مدى القيادة، ليصل إلى نحو 700 كم في الظروف المثالية.

مواصفات فنية نعرفها بالفعل

تعتمد جي إل بي بتقنية EQ الجديدة على منصة MMA نفسها المستخدمة في سي إل إيه الجديدة، وتتميز أيضاً ببنية كهربائية بجهد 800 فولت تتيح لها تحمل قدرة شحن تصل إلى 320 كيلوواط بالتيار المستمر. وبذلك تؤكد الشركة الألمانية أنه يمكن رفع نسبة شحن بطارية سعتها 85 كيلوواط ساعة من 10 إلى 80 في المئة في 22 دقيقة فقط.

ستطرح Mercedes-بنز نسختين بدفع خلفي، هما جي إل بي 200 وجي إل بي 250+. الأولى، وهي النسخة الأساسية، ستُزوَّد بحزمة بطاريات LFP سعتها 58 كيلوواط ساعة، بينما ستحتوي الثانية على البطارية السابق ذكرها بسعة 85 كيلوواط ساعة. إضافة إلى ذلك، فإن جي إل بي 350 4MATIC ذات الدفع الرباعي ستجمع بين محركين كهربائيين، لتوفر معاً قدرة تبلغ 265 كيلوواط.

ستتميز المقصورة الداخلية لجي إل بي الجديدة أيضاً بشاشة Superscreen البانورامية التي شاهدناها بالفعل في سي إل إيه، مع الجيل الرابع من نظام MBUX ووحدة وسطية عائمة. كما ستضم هذه السيارة الكهربائية الجديدة سقفاً بانورامياً مضاءً مذهلاً، يمنح الركاب ارتفاعاً أكبر للسقف ومساحة أوسع للساقين في الصف الثاني من المقاعد. وستُطرح Mercedes-بنز نسخاً بخمسة أو سبعة مقاعد، مع مقعد خلفي قابل للانزلاق كمعيار في النسخة الطويلة.

رغم أن الشركة الألمانية نشرت الصورة الظاهرة أعلاه لمقصورة السيارة الداخلية، فإن الهيكل الخارجي ما زال مموهاً حالياً، ولن يُكشف عنه، إلا إذا حدثت مفاجأة، حتى يوم العرض في 8 ديسمبر المقبل.