CLA Mercedes سيدان السيارات الكهربائية
Mercedes-بنز توقف إنتاج CLA L ذات قاعدة العجلات الممتدة في الصين
بينما تحقق مبيعات CLA الكهربائية الجديدة نتائج جيدة حقاً في أوروبا، يبدو أن الوضع في السوق الصينية مختلف تماماً.
ربما أوقفت Mercedes-بنز مؤقتاً إنتاج CLA L الكهربائية في مصنع المشروع المشترك Beijing Benz Automotive في الصين، وفق ما يؤكده تقرير حديث يستند إلى مصادر داخلية. ومن المهم الإشارة، مع ذلك، إلى أن الشركة الألمانية لم تؤكد هذا القرار رسمياً بعد، ولم تُصدر أي بيان بهذا الشأن.
CLA L هي النسخة ذات قاعدة العجلات الممتدة من CLA الكهربائية التي نعرفها هنا في أوروبا، وقد طُوِّرت حصرياً للسوق الصينية. ففي هذا البلد الآسيوي تحظى السيدانات ذات المسافة الأكبر بين المحورين بقبول أوسع لدى الجمهور، إذ يولي المشترون الصينيون أهمية خاصة للمساحة المتاحة لأرجل الركاب في المقاعد الخلفية. ولهذا تطرح كثير من الشركات الغربية في ذلك السوق نسخاً ذات قاعدة عجلات ممتدة. غير أن الأمر في هذه الحالة يبدو أن استقبال CLA L في الصين لا يسير بالجودة التي كانت Mercedes-بنز تتوقعها.

ووفقاً للبيانات الواردة في التقرير، لم يُبَع سوى 627 وحدة من CLA L خلال النصف الأول من عام 2026. وتبدو أرقام التسجيل الشهرية متواضعة بالفعل، إذ بلغت 35 وحدة في يناير، و21 في فبراير، وارتفاعاً مؤقتاً إلى 358 في مارس، و52 في أبريل، و161 في مايو، ثم صفراً في يونيو. غير أنه ليس واضحاً ما إذا كان غياب التسجيلات في يونيو يعود مباشرةً إلى التوقف المحتمل للإنتاج أم إلى عوامل أخرى مرتبطة بمستوى المخزون أو اللوجستيات أو مدد التسليم.
كانت مواصفاته تجعل من الصعب تصور هذا الوضع
قُدِّم الطراز إلى الجمهور الصيني في نوفمبر 2025 في بكين. يبلغ طوله 4,76 متر، أي أطول بأربعة سنتيمترات من النسخة الأوروبية. ويأتي من جهة أخرى مزوداً ببطارية سعتها 89 كيلوواط ساعة تتيح، وفق دورة الاعتماد الصينية CLTC، قطع مسافة تصل إلى 866 كيلومتراً، فتقدم بذلك واحداً من أعلى مديات القيادة في هذه الفئة بالسوق الصينية. ويتميز محركه الخلفي بقدرة 200 كيلوواط بكفاءته، باستهلاك طاقة لا يتجاوز 10,9 كيلوواط ساعة لكل 100 كيلومتر. كما أن بنيته الكهربائية ذات الجهد 800 فولت وقدرة شحن قصوى تبلغ 325 كيلوواط تتيح استعادة طاقة تكفي لنحو 370 كيلومتراً إضافياً في عشر دقائق فقط.

وإذا أكدت Mercedes-بنز رسمياً توقف الإنتاج في نهاية المطاف، فإن هذه الحالة ستكون دليلاً آخر على الصعوبات التي تواجهها العلامات الفاخرة الدولية في سوق السيارات الكهربائية الصينية الديناميكي، حيث تزداد العلامات المحلية قوةً يوماً بعد يوم، مما يدفع اللاعبين الأجانب إلى إعادة النظر في استراتيجياتهم.
Deja un comentario


Kia تقدم مجموعة كهربائية تضم 10 طرازات و50 إصدارًا و400 تركيبة ممكنة
الفائزون السبعة الأوائل بجائزة سيارة العام في أوروبا 2027 (COTY) يعملون بالكهرباء حصراً
Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات