Porsche كايين 2024: سيارة الدفع الرباعي الرياضية الآن بقوة أكبر

Óscar Sanz 19 April 2023 4 min.

Porsche كايين 2024: سيارة الدفع الرباعي الرياضية الآن بقوة أكبر

تعلن العلامة الألمانية Porsche عن تقديم التحديث الشامل لطرازها الأيقوني كايين في معرض شنغهاي للسيارات، بتصميم جديد وأحدث التقنيات المدمجة

منذ إطلاقه عام 2002، أصبح Porsche كايين مرجعًا في عالم سيارات الدفع الرباعي الفاخرة. والآن، مع وصول الطراز الجديد، رفعت العلامة الألمانية السقف أكثر. فالشركة التي يقع مقرها في شتوتغارت تكشف أخيرًا عن التحديث الشامل للطراز الشهير كايين في معرض شنغهاي للسيارات.

طُرحت الجيل الثالث من هذا الطراز في السوق عام 2018، وحتى ذلك الحين عملت الشركة على تجديد مظهر سيارة الدفع الرباعي الأيقونية. يتضمن التحديث الشامل مستجدات مهمة وواجهة خارجية متجددة. وسيصبح الجيل الرابع من الطراز كهربائيًا بالكامل، ومن المتوقع أن يتوفر ابتداءً من عام 2025.

وكما يؤكد ميشael شاتزله، نائب رئيس فئة كايين قائلًا: “إنه أحد أوسع تحديثات المنتجات في تاريخ Porsche”. ويعود ذلك إلى السنوات الستة تقريبًا التي استثمرتها الشركة في تحديث هذا الطراز.

وبدءًا من الواجهة الخارجية، شهدت كايين تغييرًا كبيرًا في المقدمة، لتمنحها اللمسة الرياضية نفسها التي يظهرها طراز تايكان. وتدمج السيارة مصابيح HD Matrix LED ونظام التحكم Porsche Driver Experience، الذي يمنح السائق تجربة مريحة ومثيرة.

تقنية لمزيد من الراحة أثناء القيادة

مع نظام التحكم Porsche Driver Experience، تركز الشركة على راحة السائق من خلال وضع جميع الوظائف على عجلة القيادة أو في متناول اليد قدر الإمكان. ومن الأمثلة الجيدة على ذلك ذراع ناقل الحركة الأوتوماتيكي الذي يتم وضعه في هذا الطراز على لوحة القيادة، مما يترك مساحة أكبر لوحدة الوسط وصندوق التخزين أو مكيف الهواء، ويمنح المقصورة لمسة أكثر أناقة.

أُعيد تصميم لوحة القيادة بالكامل وتضم ثلاث شاشات، مع توسيع لوحة العدادات المنحنية حتى 12.6 بوصة. كما تضم شاشة لمس مركزية بقياس 12.3 بوصة لنظام الوسائط المتعددة، وشاشة ثالثة بقياس 10.3 بوصة، لتوفير وظائف المعلومات والترفيه للراكب الأمامي.

ومن العناصر الأخرى البارزة التي تحافظ على مكانة Porsche في قطاع الابتكار نظام جودة الهواء، الذي يتولى تشغيل دوران الهواء وإيقافه حسب الظروف، ويضم مؤينًا يزيل المواد السامة مثل البكتيريا والجراثيم.

وقدمت العلامة الألمانية أنظمة مساعدة جديدة للقيادة توفر أداءً أفضل، وتشمل محدد السرعة النشط الذي يساعد على التحكم في سرعة المركبة، ومساعد تغيير المسار الذي يسهّل الانتقال بين المسارات، ونظام “InnoDrive” الذي يتيح تنفيذ مناورات تجنب الاصطدام.

واجهة خارجية متجددة وأحدث تقنيات الإضاءة

من أبرز التغييرات عند النظر إلى الطراز الجديد مصابيح Matrix LED HD الجديدة، التي تجعل، إلى جانب الشبك الأمامي الجديد وفتحة الهواء المعاد تصميمها، المقدمة أعرض وتمنحها مظهرًا أكثر عدوانية وقوة. وقد صُممت مصابيح Matrix LED لتعزيز الراحة في مختلف الظروف، وتضم 32000 بكسل لكل مصباح توفر رؤية فريدة ودقيقة.

أما في الجزء الخلفي، فتهدف الشركة إلى منحه لمسة أكثر أناقة، إذ شهد الصدام الخلفي تغييرات لتتيح تركيب مصابيح خلفية بارزة تغطي عرض باب الصندوق الخلفي بالكامل، وتضع لوحة الترخيص على الصدام.

تتوفر عدة خيارات لتشكيلة الجنوط، إذ يمكن الاختيار بين تصميمات متعددة من السبائك بقياس 20 و21 و22 بوصة، وباقة ألوان جديدة تضم ثلاثة ألوان مستحدثة.

ثلاثة طرازات من المحركات

أجرت الشركة تحديثات في هذا التجديد. وستتضمن جميع إصدارات كايين نظام PASM، مع نظام تعليق بنوابض فولاذية ونظام تخميد بصمامين، مما يمنح خفة الحركة والراحة على الطرق المنحنية أو المليئة بالحفر. وتضم تشكيلة المحركات الجديدة طرازين بمحرك بنزين ونسخة هجينة قابلة للشحن PHEV.

في نسخة Porsche كايين S، يتم تقديم نسخة محسنة من محرك V8 توربو سعة 4 لترات يحل محل محرك V6 السابق. وبـقدرة قصوى تبلغ 474 حصانًا وعزم دوران يبلغ 600 نيوتن متر، يمكن لكلا الطرازين التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في 4.7 ثانية والوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 273 كم/ساعة.

يتضمن Porsche كايين E-Hybrid محركًا من ستة أسطوانات، ما يرفع القوة الإجمالية إلى 470 حصانًا (346 كيلوواط). وبفضل بطارية جهد عالٍ محسّنة، قد تصل سعتها إلى 25.9 كيلوواط ساعة، تبلغ مسافة القيادة الكهربائية حتى 90 كيلومترًا، ويمكن شحنها في أقل من ساعتين ونصف بفضل الشاحن المدمج الجديد بقدرة 11 كيلوواط.

آخر الإصدارات هو GT Turbo، الذي لن يُطرح في أوروبا للأسف ولكن سيُطرح في أسواق أخرى، ما يجعل العلامة متأخرة بعض الشيء مقارنة بمنافسيها الرئيسيين مثل Ferrari بورسانغ أو Lamborghini أوروس.