Porsche Cayenne 2024: Daha fazla güce sahip spor SUV

2002’deki lansmanından bu yana Porsche Cayenne, lüks SUV dünyasında bir referans olmuştur. Şimdi ise yeni modelin gelişiyle Alman marka çıtayı daha da yükseltti. Merkezi Stuttgart‘ta bulunan şirket, ünlü Cayenne modelinin yenilenmiş versiyonunu Şanghay Otomobil Fuarı‘nda nihayet tanıttı.

Bu modelin üçüncü nesli 2018’de piyasaya sürüldü ve o zamandan beri ikonik SUV’a bir yüz germe operasyonu uygulamak için çaba sarf edildi. Yenilenen model önemli yenilikler ve yeniden tasarlanmış bir dış görünüm içeriyor. Modelin dördüncü nesli tamamen elektrikli olacak ve 2025’ten itibaren satışa sunulması bekleniyor.

Cayenne Serisi Başkan Yardımcısı Michael Schätzle‘nin de belirttiği gibi, “Bu, şirket tarihindeki en kapsamlı ürün güncellemelerinden biri.” Bu durum, şirketin modelin yenilenmesine yaklaşık altı yıl yatırım yapmasının bir sonucu.

Dıştan başlayarak, Cayenne ön kısmında önemli bir değişiklik geçirdi ve Taycan modelinin sergilediği aynı sportif dokunuşu kazandı. SUV, HD Matrix LED farları ve Porsche Driver Experience kontrol sistemini bünyesine katarak sürücüye konforlu ve heyecan verici bir deneyim sunuyor.

Daha fazla sürüş konforu için teknoloji

Porsche Driver Experience kontrol sistemiyle şirket, tüm işlevleri direksiyon simidine yerleştirerek veya mümkün olduğunca erişilebilir kılarak sürücünün konforuna odaklanıyor. Buna güzel bir örnek, bu modelde otomatik vites kolunun gösterge paneline yerleştirilmesi ve böylece konsol, eşya bölmesi veya klima için daha fazla alan açılarak iç mekâna daha rafine bir hava kazandırılması.

Gösterge paneli tamamen yeniden tasarlandı ve üç ekran içeriyor; kavisli gösterge paneli 12,6 inç‘e kadar genişletildi. Ayrıca multimedya sistemi için 12,3 inçlik merkezi dokunmatik ekran ve 10,3 inçlik üçüncü bir ekran de bulunuyor; bu sayede yolcuya bilgi ve eğlence işlevleri sunuluyor.

Markanın inovasyon sektöründeki konumunu korumasını sağlayan bir diğer unsur ise hava kalitesi sistemi§h45;tir. Bu sistem koşullara göre hava akışını açıp kapatır ve bakteri veya mikroplar gibi toksik maddeleri ortadan kaldıran bir iyonlaştırıcıya sahiptir.

Alman marka, daha iyi performans sunan yeni sürüş destek sistemleri tanıttı. Aktif hız sınırlayıcı, aracın hızını kontrol etmeye yardımcı olan, şerit değiştirmeyi kolaylaştıran bir şerit değiştirme asistanı ve “InnoDrive” sistemini içeriyor; bu sistem kaçınma manevraları yapılmasına olanak tanıyor.

Yenilenmiş dış görünüm ve en son aydınlatma teknolojisi

Yeni modele bakıldığında en çok öne çıkan değişikliklerden biri yeni HD Matrix LED farlar§h53; yeni ön panjur ve yeniden tasarlanan hava girişiyle birlikte ön kısmı genişleterek daha agresif ve güçlü bir görünüm§h55; kazandırıyor. Matrix LED farlar, farklı durumlarda konforu artırmak üzere tasarlandı ve eşsiz, hassas bir görünürlük sağlayan far başına 32.000 piksel§h57;e sahip.

Arka kısmında ise daha sofistike bir hava vermek amaçlanmış; tampon değişikliklere uğradı§h60; ve bunun sonucunda arka kapağın tüm genişliğini kaplayan kabartmalı arka stop lambaları§h62; eklendi ve plaka tampona yerleştirildi.

20, 21 ve 22 inçlik çeşitli alaşım jant tasarımları arasından seçim yapmak mümkün; ayrıca üç yeni renk sunan yeni bir renk paleti de bulunuyor.

Üç motor seçeneği

Şirket, bu yenilemede önemli güncellemeler yaptı. Cayenne’in tüm versiyonları PASM sistemi ile gelecek; çelik yaprak yaylı süspansiyon ve yeni 2 valfli amortisörler sayesinde virajlı ve bozuk yollarda çeviklik ve konfor sunacak. Yeni motor gamı iki benzinli modeli ve bir PHEV versiyonunu içeriyor.

Porsche Cayenne S versiyonunda, eskisi olan V6’nın yerini alan 4 litrelik biturbo V8 motorun geliştirilmiş versiyonu sunuluyor. 474 beygirlik maksimum güç ve 600 Nm tork ile her iki SUV modeli 0’dan 100 km/s’ye 4,7 saniyede hızlanabiliyor ve 273 km/s’lik azami hıza ulaşabiliyor.

Porsche Cayenne E-Hybrid, altı silindirli motor ile donatılmış ve toplam gücü 470 CV (346 kW)‘ye çıkarıyor. 25,9 kWh’a kadar kapasiteye sahip geliştirilmiş yüksek voltajlı bir batarya ile araç 90 kilometreye kadar elektrikli menzil sunuyor ve yeni 11 kW’lık yerleşik şarj cihazı sayesinde iki buçuk saatten kısa sürede şarj edilebiliyor.

En son versiyon ise GT Turbo; ne yazık ki Avrupa’da satışa sunulmayacak, ancak diğer pazarlarda satılacak. Bu durum markayı, Ferrari Purosangue ve Lamborghini Urus gibi başlıca rakiplerinin biraz gerisinde bırakıyor.

İspanya’da Porsche Cayenne fiyatları:

• Cayenne: 103.371 euro
• Cayenne Coupé: 107.485 euro
• Cayenne E-Hybrid: 107.327 euro
• Cayenne E-Hybrid Coupé: 110.352 euro
• Cayenne S: 124.593 euro
• Cayenne S Coupé: 129.917 euro

Porsche Cayenne Görsel Galerisi