Volvo يحطم أرقام مدى القيادة بشاحنته الكهربائية الجديدة FH Aero Electric

كشفت قسم المركبات الثقيلة التابع لشركة Volvo في مدينة غوتنبرغ عن شاحنتها الكهربائية الجديدة FH Aero Electric، المصممة لأداء يوم كامل من النقل لمسافات طويلة دون الحاجة إلى إعادة الشحن. وتسعى الشركة السويدية بذلك إلى ترسيخ مكانتها رائدةً في هذه الفئة إذ توفر مدى قيادة يصل إلى 700 كيلومتر، متفوقةً بشكل ملحوظ على منافسيها المباشرين.

تتميز Volvo في سعة البطاريات القابلة للاستخدام في شاحنتها الكهربائية الجديدة. تضم المركبة ثماني حزم تبلغ سعتها الإجمالية المركبة 780 كيلوواط ساعة، منها 725 كيلوواط ساعة قابلة للاستخدام. ويمثل ذلك نحو 93% من الاستفادة، وحوالي 100 كيلوواط ساعة إضافية مقارنةً بأي منافس حالي. تستخدم Volvo خلايا NCA من شركة Samsung SDI، وبفضل اختبارات مكثفة وتحسينات في برمجيات المراقبة، تمكنت من إطلاق طاقة أكبر دون المساس بالسلامة أو المتانة.

هذه الميزة ملحوظة مقارنةً بمنافسين مثل شركة Renault Trucks التي تبلغ سعتها الصافية 624 كيلوواط ساعة باستخدام الحزمة نفسها، وMercedes-Benz بطرازها eActros 600 الذي يبلغ 600 كيلوواط ساعة، وMAN بسعة 560 كيلوواط ساعة. ونتيجةً لذلك، يكون الناتج النهائي مدى قيادة فعلياً أكبر يتيح عمليات يومية أكثر تطلباً.

قيود يجب أخذها في الاعتبار

ليست كل المزايا خالصة، إذ إن تحقيق هذه النتيجة تطلب أيضاً بعض التنازلات. فلاستيعاب البطاريات، لا تتوفر شاحنة FH Aero Electric إلا مع المحور الكهربائي الجديد (e-axle)، وهو ما يستبعد التكوينات ذات ناقل الحركة المركزي التقليدي. يبلغ الوزن الفارغ لرأس الجر 13.3 طناً، لذا تقدم Volvo في البداية نسخة المسافات الطويلة بتكوين 6×2 مع محور خلفي موجّه. ويزيد هذا من الحمولة المسموح بها على المحور الخلفي ويساعد على الحفاظ على حمولة نافعة معقولة. ورغم أن المجموعة الكاملة يتجاوز طولها 17 متراً، فإنها تبقى ضمن الحدود القانونية الأوروبية.

أما المشغلون الذين يعطون الأولوية للحمولة النافعة فيمكنهم اختيار نسخ تضم بين حزمتين وست حزم من البطاريات، مما يقلل الوزن والطول. كما تبقى خيارات بنظام ناقل الحركة المركزي متاحة للتكوينين 4×2 و6×4، والتي تصل إلى مدى يبلغ 470 كيلومتراً.

سيبدأ إنتاج شاحنة FH Aero Electric في سبتمبر في مصنع الشركة ببلجيكا في مدينة غينت، مع فتح باب الطلبات اعتباراً من 15 يونيو. وستتخلى Volvo تدريجياً عن الجيل الأول، باستثناء الطراز FM Low Entry المخصص للتطبيقات البلدية.

من المزايا الأخرى الجديرة بالذكر إلغاء الشحن بالتيار المتردد، وإضافة منافذ شحن MCS بقدرة تصل إلى 700 كيلوواط – وهي قياسية في النسخة Extended Range – وتقع فقط على الجانب الأيسر، إضافةً إلى تصميم للبطاريات على شكل حرف L يحسّن استغلال المساحة. يغطي ضمان البطاريات نسبة 80 في المئة من سعتها الصحية لمدة ست سنوات أو 720 ألف كيلومتر.

بشاحنة FH Aero Electric الجديدة، تلبي Volvo متطلبات سوق النقل لمسافات طويلة، حيث يُعد مدى القيادة أحد العوامل الحاسمة فيه.