A falta de un acuerdo comercial entre Estados Unidos y la Unión Europea, el incremento de los aranceles a las importaciones en el mercado estadounidense hace que resulte inviable para Volkswagen la comercialización allí de su furgoneta eléctrica.
Con la próxima renovación del ID.3 y del ID.4, Volkswagen pretende consolidar su posición en el mercado de los vehículos eléctricos, ofreciendo vehículos más modernos, eficientes y accesibles para los consumidores.
Volkswagen celebra la mitad de siglo del Golf GTI con la edición especial Edition 50, con un equipamiento y rendimiento tanto de motor como de chasis especial
El futuro ID.2 R promete ofrecer una experiencia de conducción mucho más emocionante y versátil, gracias a la implementación de tracción integral, junto con un nivel de potencia sobresaliente.
Alcanzar una decisión final no será una tarea sencilla para Volkswagen, ya que cada una de las opciones que ahora mismo tiene sobre la mesa tiene pros y contras a los que habrá que hacer frente.
La nueva plataforma SSP de Volkswagen vendrá a sustituir a las plataformas eléctricas del grupo que se emplean actualmente, aportando importantes mejoras, sin olvidar tampoco la reducción de costes de producción.
Esta nueva versión del Beetle, basado en la versión Baja Bug que se popularizó durante los años 80, ofrece tecnología punta bajo la imagen clásica del modelo.
La leyenda del Golf GTI seguirá viva incluso cuando toda la oferta de vehículos del fabricante alemán sea exclusivamente eléctrica en la próxima década.
La implementación de la nueva plataforma MEB+ supondrá el salto más importante en la gama de vehículos eléctricos del fabricante alemán desde sus orígenes.
Resulta extraño que nadie dentro de la compañía se diese cuenta de este error evidente antes de que se iniciase la comercialización de esta furgoneta eléctrica en Estados Unidos.
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